Tham gia thị trường Việt Nam khá lâu, Subaru XV 2.0i-S vẫn tỏ ra lạ lẫm với khách hàng trong nước...
Nằm chung phân khúc với những tên tuổi quen thuộc như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5,... Subaru XV 2.0i-S gặp nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh tại thị trường Việt Nam - Ảnh: Bobi.
So với các đối thủ, Subaru XV 2.0i-S có lợi thế về trang bị công nghệ, tiện nghi và đặc tính lái nổi bật. Giống như xe ở tất cả các thị trường khác trên thế giới, XV 2.0i-S tại Việt Nam không bị cắt bỏ bất kỳ một tính năng nào. Tuy nhiên, những lợi thế về công năng của sản phẩm lại khiến XV 2.0i-S yếu thế ở thị trường không nhiều người ưa thích trải nghiệm tính năng lái, bởi giá xe trội lên đến 1,344 tỷ đồng - Ảnh: Bobi.
Ngoại hình XV 2.0i-S thể hiện sự chắc chắn, nhưng không đem lại cảm giác đây là một chiếc xe nặng nề. Ở một khía cạnh nào đó, mẫu đa dụng (SUV) XV 2.0i-S có nhiều nét thiết kế tương đồng với người anh em sedan Impreza, đặc biệt ở khu vực đầu xe - Ảnh: Bobi.
Subaru XV 2.0i-S có kích thước chiều dài 4.450, rộng 1.780 mm và cao 1.615 mm, cùng chiều dải cơ sở 2.635 mm. Khoảng sáng gầm xe 220mm và bộ la-zăng đúc kích thước 17 inch. Xe sở hữu cụm đèn pha HID xe-non tự cân bằng độ cao, rửa đèn pha pop-up, cửa sổ trời và kính lọc UV,… - Ảnh: Bobi.
Bên trong, thiết kế nội thất khá cơ bản được và tập trung vào người điều khiển. Ghế ngồi được bọc da, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí với lọc chống bụi, vô-lăng tích hợp điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay bluetooth và lẫy chuyển số,… - Ảnh: Bobi.
Chính giữa bảng điều khiển trung tâm là màn hình hiển thị đa chức năng, mà nổi bật là thông tin hình ảnh về phân bổ lực của hệ truyền động khi xe vượt chướng ngại vật. Hệ thống âm thanh gồm đầu đọc đĩa CD, khe kết nối thiết bị ngoại vi AUX/USB liên kết với 6 loa - Ảnh: Bobi.
Trang bị an toàn trên XV 2.0i-S nổi bật với 6 túi khí gồm phía trước, bên hông và rèm cửa. Ngoài ra còn có khóa lắp ghế ngồi trẻ em, đai an toàn tự động chỉnh độ cao, cảm biến lùi và camera lùi. Hệ thống mã hóa khóa động cơ, phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh BA và cân bằng điện tử VDC là trang bị tiêu chuẩn trên XV 2.0i-S - Ảnh: Bobi.
Subaru XV 2.0i-S được trang bị động cơ Boxer đối xứng nằm ngang, 4 xi-lanh, dung tích 1.995 cm3, công suất 150 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.200 vòng/phút - Ảnh: Bobi.
Xe sử dụng hệ truyền động bốn bánh chủ động toàn thời gian đối xứng, hộp số vô cấp CVT kết hợp số bán tự động. Tốc độ tối đa dạt 187 km/giờ cùng thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 10,7 giây - Ảnh: Bobi.
Phân phối tại Việt Nam dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, Subaru XV 2.0i-S hiện được bán với mức giá 1,344 tỷ đồng (đã gồm VAT). Trong khoảng thời gian từ 12 - 19/10/2013, khách hàng đặt mua xe được tùy chọn chế độ 5 năm bảo hành chính hãng hoặc 100.000 km và 3 năm bảo dưỡng cùng phiếu dịch vụ trị giá 20 triệu đồng và dán phim cách nhiệt V-Kool trị giá 10 triệu đồng - Ảnh: Bobi.
Theo VnEconomy
