+1 để tin của bạn có vị trí cao trên google

So sánh ưu nhược điểm của HOWO MAX 4 chân và HYUNDAI HD320 4 chân

Ngày đăng: Hôm nay
Mã tin: 92942
Hãng xe: Hyundai
Loại xe: HD
Phiên bản: 320 6.0
Đời xe: 2021
Hộp số: Số sàn
Nhiên liệu: Dầu
Màu xe: Đỏ
Xuất xứ: Trung Quốc
Tình trạng: Đã qua sử dụng
Số km đã đi: 0
Giá bán: 686 triệu
Thông tin liên hệ
lưu Thế Hùng
Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk
Thông tin mô tả
So sánh ưu nhược điểm của HOWO MAX 4 chân và HYUNDAI HD320 4 chân Với 1.7xx.000.000 mua được xe tải gì bây giờ? Hộp số hai tầng nhanh chậm chuyển số bằng lẩy hơi, nội thất sang trọng rộng rãi động cơ 400 mã lực, trang bị siêu cabin. Khi tôi đến thăm thị trường ô tô gần đây, điều mà người biên tập ấn tượng nhất phải là HOWO MAX, tập trung vào thị trường xe tải nặng xe đầu kéo hiệu quả về chi phí vận hành sữa chữa bảo dưỡng do động cơ có tuổi thọ cao và số km để tiến hành thay dầu động cơ cũng như là dầu ở hợp số và cầu sau của xe lên đên 100.000km. Mang lại hiệu quả kinh tế cao. Đúng là cổ máy kiếm tiền mà anh, chị ngành vận tải đang tìm. Howmax 4 chân đem lại cho anh, chị một trải nghiệm hoàng toàn mới về dòng xe của Trung Quốc các dòng xe trước của Trung Quốc hầu hết được nhập linh kiện về Việt Nam lắp ráp cho nên không được đồng bộ và nhất quáng giữa các chi tiết trên xe đem lại chất lượng khá là kém hay hư vặt nhiều trong quá trình vận hành đem đến sự bực bội phiền tối cho các bác tài và anh chị vận tải. Nhưng với HOWOMAX 4 chân bảng nội địa này được nhập khẩu nguyên chiếc lắp ráp 100% tại nhà máy SINOTRUCK HOWO đem lại chất tuyệt vời, do được lắp ráp tại nhà máy nên các trang thiết bị và các chi tiết trên xe HOWO MAX 4 chân được đồng bộ và chính xác tuyệt đối đem lại tuổi tho cao cho động cơ và các chi tiết khác trên xe cho ra siêu phẩm HOWO MAX mà dòng sản phẩm trong bài viết hôm nay em muốn nhắc đến đó chính là HOWOMAX 4 chân cho sức tải hàng khủng khiếp 70-80t với em nó là một chuyện bình thường HOWO xưa nay đã có tiếng về độ khỏe, và cũng chỉ có HOWO mới có khả năng cạnh tranh với HYUNDAI mà đối thủ của HOWO MAX 4 chân không ai khác đó chính là bé HD320 hai đối thủ nặng ký của nhau có thể nói là kẻ 8 lạng người nữa cân. Ưu điểm của bé HOWOMAX 4 CHÂN Nhưng xét về giá thành hiện tại chi phí đầu tư bang đầu của bé HD320 cao hơn bé HOWO MAX 4 chân rất nhiều có thể nói là gấp đôi bé HOWOMAX 4 chân luôn ạ trong khi sức kéo và cước giữa hai bé HOWO MAX và bé HYUNDAI HD320 là như nhau HD320 chở 80T Thì bén HOWO MAX cũng chở 80t lượng nhiên liệu của bé HOWO MAX 4 chân lại uống ít hơn của HD320, bé HOWOMAX 4 chân chỉ tiêu tốn 36L/100km còn bé HD320 4 chân phải 40-45L/100km tuy chỉ chênh nhau từ 4-9L/100km nhưng ngày này quá tháng nọ con số đó không phải là con số nhỏ đúng hông anh, chị. Đó là về phần máy móc khung gần và sức khỏe độ chiệu tải của hai bé, còn về nội thất bên trong bé HOWO MAX 4 Chân của chúng ta lại hơn hẵn bé HYUNDAI HD320 bé HD320 chỉ có 1 giường nằm và giường nằm cũng khá là nhỏ hơn so với HOWO MAX4 CHÂN và khoản cách từ gầm sàn đến trần của HOWO MAX 4 chân chắc chắn là cao hơn HYNDAI HD320 rồi vì bé 1 giường sao so được với bé 2 giường, Kính của bé HOWO MAX 4 chân được sữ dụng kính chỉnh điện và có chế độ sửi kính quá tuyệt vời cùng với đó là xe được trang bị mâm nhôm sáng bóng mang tới vẻ sang trọng cho xe Đó là nhưng ưu điểm của bé HOWO MAX 4 chân. Hiện tại ở thị trường Trung Quốc HOWO MAX là 1 trong những dòng sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu nhất sau đây em xin trích dẫn một đoạn từ trang báo của TRung Quốc về độ tiết kiệm nhiên liệu này: 百公里油耗32.55L新晋“豪沃节油英雄”诞生 根据本次节油赛的规则,选手们在实车、实货、实际路况、实际运营的“四实”前提下,以线上比拼的形式,展开为期一个月的激烈角逐,向更低油耗发起挑战。四川区域的选手们凭借过人的驾驶技巧,依托豪沃MAX牵引车的卓越节油性能,在参赛过程中均展露出了过人实力。经过参赛车辆配备的中国重汽智能通系统采集并回传的数据统计,比赛结果现已出炉。 往返在山区间、从事砂石运输的林富勇师傅,最终以百公里32.55L油耗的优异成绩,斩获冠军,并获得3000元现金大奖和“豪沃节油英雄”的荣誉称号。要知道,在四川这样山地、弯路较多的地区,运输砂石料,能够实现如此的油耗成绩,可谓非常的低了。 Mức tiêu thụ nhiên liệu 32,55L / 100 km, "Người hùng tiết kiệm nhiên liệu" mới của Howo ra đời Theo thể lệ của cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu này, với tiền đề “tứ thực” xe thật, hàng thật, điều kiện đường xá thực tế và vận hành thực tế, các thí sinh đã phát động cuộc thi gay cấn kéo dài cả tháng bằng hình thức thi trực tuyến, nhằm đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. đưa ra một thách thức. Với kỹ năng lái xe vượt trội và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời của xe đầu kéo HOWO MAX, các thí sinh ở vùng Tứ Xuyên đã thể hiện sức mạnh phi thường của mình trong suốt cuộc thi. Sau khi thống kê được Hệ thống thông tin liên lạc thông minh cho xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc thu thập và trả về, kết quả của cuộc thi đã được công bố. Võ sư Lin Fuyong, người đã đi đến và đi từ những ngọn núi và tham gia vào việc vận chuyển cát và sỏi, cuối cùng đã giành chức vô địch với mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời là 32,55L trên 100 km, và giành được giải thưởng tiền mặt 3.000 nhân dân tệ và danh hiệu danh dự "Howo Anh hùng tiết kiệm nhiên liệu ”. Bạn phải biết rằng ở những vùng có núi và nhiều đường vòng như Tứ Xuyên, việc vận chuyển vật liệu cát sỏi để đạt được mức tiêu hao nhiên liệu như vậy là rất thấp. 节油超预期 国六见真章 今年以来,经历了柴油价格“七连涨”的卡友们,对车辆的节油性能提出了更高的要求。中国重汽豪沃系列产品凭借超高的燃油经济性,在卡友圈已树立起优良口碑,经受住了市场的检验。 Tiết kiệm nhiên liệu vượt quá mong đợi Kể từ đầu năm nay, những người lái xe đã trải qua "7 lần tăng liên tiếp" về giá dầu diesel đã đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Các sản phẩm dòng Sinotruk Howo đã tạo dựng được danh tiếng tốt trong cộng đồng thẻ với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao và đã chịu được sự thử thách của thị trường. 豪沃MAX牵引车以全新无极S动力链+0.49超低风阻驾驶室+体系化节油的完美协同,在油价居高不下的时代趋势中,节油可达14.3%,保证了高效运营的同时,将五年化客户收益大幅提升,,为客户打消油耗焦虑。“豪沃节油英雄”林师傅从业多年,驾驶过多款不同品牌车辆,在他的实际运营体验中,豪沃MAX以节油、省心的卓越表现,轻松应对山地、弯道等复杂地势。经过本次比赛,豪沃国六硬核创富利器的美誉将更加响亮。 Xe đầu kéo HOWO MAX sử dụng sức mạnh tổng hợp hoàn hảo của chuỗi động lực S vô cấp mới + ca bin cản gió cực thấp 0,49 + tiết kiệm nhiên liệu có hệ thống. Trong xu hướng giá dầu tăng cao, mức tiết kiệm nhiên liệu có thể đạt 14,3%, đảm bảo vận hành hiệu quả tại đồng thời, thu nhập của khách hàng trong 5 năm sẽ được cải thiện đáng kể, và nỗi lo tiêu hao nhiên liệu sẽ được giải tỏa cho khách hàng. “Người hùng tiết kiệm nhiên liệu Howo” Ông Lin đã nhiều năm trong nghề và đã lái nhiều loại xe của các hãng khác nhau, qua kinh nghiệm vận hành thực tế, Howo MAX có thể dễ dàng vượt qua những địa hình phức tạp như đồi núi, khúc cua với khả năng vận hành vượt trội. tiết kiệm nhiên liệu và không phải lo lắng. Sau cuộc thi này, danh tiếng của Howo như một công cụ tạo ra sự giàu có sáu lõi sẽ còn vang xa hơn nữa. Nhược điểm của bé HOWO MAX 4 chân với bé HD320 4 chân của HYUNDAI Về độ bền thì HUYNDAI đã có tên tuổi ở thị trường Việt Nam lâu hơn so với bé HOWO MAX đúng hông anh chị, cabin 1 giường của bé HD320 cũng là 1 lợi thế khu đi vào đường rừng cây nhiều cabin 1 giường giúp xe hạn chế bị va vẹt vào các cành cây làm trầy xước sơn cabi hay nặng hơn là có thể móp cabin đây là điểm cộng của bé HYUNDAI HD320 so với bé HOWO MAX 4 chân.
  • Động cơ - vận hành
  • Kích thước - trọng lượng
  • Ngoại thất
  • Nội thất
  • Tiện ích
  • An toàn
Động cơl4 DOHC
Dung tích công tác (cc)2.4L
Công suất tối đa168Hp tại 5800 vòng/ phút
Momen xoắn tối đa22.4Kg.m tại 4200 vòng/ phút
Hệ thống treo
- Hệ thống treo trướcĐộc lập, cơ cấu thanh chống MacPherson và thanh cân bằng
- Hệ thống treo sauĐộc lập, cơ cấu tay đòn đôi (double wishbone) và thanh cân bằng
Hệ thông phun nhiên liệuPhun đa điểm điều khiển điện tử MPI
Hộp sốTự động 5 cấp
Hệ thống truyền độngCầu trước
Nhiên liệu sử dụngXăng
Kích thước tổng thể dài/rộng/cao (mm)4520 x 1820 x 1680
Chiều dài cơ sở (mm)2620
Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm)1565/1565
Khoảng sáng gầm xe (mm)185
Bán kính quay vòng tối thiểu (m)5,5
Trọng lượng không tải (kg)1550
Trọng lượng toàn tải (kg)1980
Loại vành xeHợp kim 17"
Lốp xe trước225/65R17
Lốp xe sau225/65R17
Lốp dự phòng cùng cỡBánh xe dự phòng lắp dưới thân xe
Bộ sửa chữa lốp lưu động
Số chỗ ngồi5
Số cửa5
Dung tích bình nhiên liệu (Lít)58
Cụm đèn trướcCụm đèn pha gồm gương cầu phản quang đa chiều và thấu kính
Mức tiêu thụ nhiên liệu (Lít/100km)
- Đèn chiếu xa (đèn far)Xenon (HID)
Đèn sương mù phía trước
Gương chiếu hậu bên ngoài
- Chức năng gập điện
- Chức năng chỉnh điện
- Chức năng tích hợp đèn báo rẽ
Chắn bùn
Cản trướcCùng màu thân xe
Cản sauCùng màu thân xe
Lưới tản nhiệtMạ crôm
Tay nắm cửa ngoàiCùng màu thân xe
Bậc lên xuống
Chức năng sấy kính sau
Chụp ống xảMạ crôm
Gạt mưaGạt nước gián đoạn hoặc liên tục với nhiều tốc độ
Ăng tenĂng ten cố định
Tay lái
- Nút bấm điều khiển tích hợpĐiều chỉnh audio
- Điều chỉnh tay láiChỉnh tay độ nghiêng, cao/ thấp cột lái
- Trợ lực tay láiThủy lực
- Loại tay láiCơ cấu thanh răng-bánh răng
Cụm đồng hồ và bảng táp lô
- Chức năng báo vị trí cần số
- Màn hình hiển thị đa thông tin
- Chức năng báo lượng tiêu thụ nhiên liệu
Chất liệu bọc ghếDa
Ghế trước
- Điều chỉnh ghế láiChỉnh điện ngả/ gập tựa lưng, tiến/ lùi, độ cao, 2 hướng đệm đỡ cột sống
- Điều chỉnh ghế hành khách trướcChỉnh tay ngả/ gập tựa lưng, tiến/ lùi
Ghế sau
- Hàng ghế sau thứ haiPhân tách tựa lưng gập 40-20-40
Thảm lót sàn
Tấm chắn nắng tích hợp gương
Giá đựng cốc phía trước
Giá đựng cốc phía sau
Ốp trang trí nội thấtTrần xe bọc nỉ
Gương chiếu hậu bên trong2 chế độ quan sát ngày và đêm
Cửa sổ điều chỉnh điện
Đèn cốp sau
Chức năng khóa cửa từ xa
Hệ thống khóa cửa trung tâm
Khóa cửa an toàn cho trẻ em
Hệ thống báo động
Hệ thống mã hóa khóa động cơ
Hệ thống điều hòaTự động 2 vùng độc lập phía trước
Hệ thống giải trí
- Hệ thống âm thanh đầu đĩaCD 6 đĩa chuyển đổi
- Hệ thống âm thanh số loa6
- Hệ thống âm thanh cổng kết nối AUX
- Radio AM/FM
Kết nối wifi và lướt webKhông
Hệ thống phanhHệ thống phanh dẫn động thuỷ lực
- Hệ thống phanh trướcĐĩa tản nhiệt
- Hệ thống phanh sauĐĩa đặc
- Hệ thống phanh tay điện tử (EHB, EPB)Không
- Chống bó cứng phanh (ABS)
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)
- Phân phối lực phanh điện tử (EBD)
Số túi khí4
- Túi khí trước người lái
- Túi khí trước hành khách phía trước
- Túi khí bên hông người lái
- Túi khí bên hông khách hàng phía trước
- Túi khí đầu gối người láiKhông
- Túi khí đầu gối hàng khách phía trướcKhông
- Túi khí bên hông phía sauKhông
- Túi khí rèmKhông
Cảm biến quanh xe
- Cảm biến trướcKhông
Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (ATC, CBC)Không
Hệ thống chống trượt (TRC, ASR, TCS, DTC)
Hệ thống chống lật xe (RSC, ROM)Không
Hỗ trợ xuống dốc, đổ đèo (HDC, DAC)Không
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)Không
Hệ thống bảo vệ người đi bộKhông
Hệ thống lựa chọn vận tốc vượt địa hình (CCS)Không
Hệ thống thích nghi, kiểm soát địa hìnhKhông
Hệ thống đỗ xe tự độngKhông
Cảnh báo còn người trong xeKhông
Dây đai an toànLoại 3 điểm, điều chỉnh độ cao dây
Cửa sổ chống kẹt tay
Khung xeKhông

Bán xe Hyundai HD ở Đắk Lắk

Bán Hyundai HD 700 2012 cũ
Bán xe tải HD72 Xe một đời chủ từ đầu nên còn zin toàn bộ Sản xuất 2012, rất mới Số km180000 Bao kiểm tra dâm dụng và chưa Sơn dậm Lh : 0949247279 Giá ra : 368tr
Hộp số: Số sàn
Xuất xứ: Trong nước
Nhiên liệu: Dầu
Đã sử dụng: 180.000 km
Giá xe: 368 triệu

Bán xe Hyundai cũ ở Đắk Lắk

Đăng nhập
Tên truy cập
Mật khẩu
Duy trì đăng nhập
Quên mật khẩu ? Đăng ký
Thoát
Phục hồi mật khẩu
Nhập tên đăng nhập và địa chỉ email đã đăng ký tài khoản.
Tên truy cập
Email
Gửi Đóng