Kinh nghiệm

Tài xế Lường Văn Nghiêm thừa nhận khi lùi xe đã thiếu quan sát và không bật đèn cảnh báo.

Nhà máy của các hãng xe Trung Quốc tại các quốc gia khác như Ấn Độ hay Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không được tiếp cận các công nghệ lõi của thương......

Để hạn chế tối đa nguy cơ hỏng hóc, hư hại đối với ô tô trong những ngày mưa bão, chủ xe cần phải lưu ý một số điều dưới đây....

Từ sáng 14/9, các xe ô gầm thấp, ô tô 4 chỗ đã có thể lưu thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ....

VOV.VN - Bộ Y tế đang xây dựng Thông tư quy định về tiêu chuẩn sức khỏe và quy trình khám sức khỏe cho người lái xe ô tô, xe máy chuyên...

Cùng với chiến lược cạnh tranh giá khốc liệt, cuộc khủng hoảng thừa xe điện Trung Quốc đang trở thành mối đe dọa đến ngành công nghiệp ô...

Trong trường hợp ô tô bị hư hỏng do thiên tai bão lũ, bảo hiểm tự nguyện sẽ đền bù với tỷ lệ như thế nào? Chủ xe cần lưu ý những gì sau...

Ngành ôtô Đức, từng là niềm tự hào của nền kinh tế quốc gia Tây Âu, đang đối mặt với nhiều khó khăn.

Bão số 3 (Yagi) và hoàn lưu bão đã và đang gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản tại nhiều tỉnh, thành phía Bắc.

Đi tốc độ quá nhanh, tăng giảm tốc đột ngột, không nhường đường trong những đoạn chật hẹp là những sai lầm thường gặp khi lái xe đường lụt.

Sự việc hy hữu xảy ra khi một cậu bé 10 tuổi tự ý lái xe chở bạn đi chơi và gây ra tai nạn liên hoàn.

Do mức phạt tại Thụy Sĩ được tính dựa trên thu nhập, chỉ những lỗi giao thông rất nhỏ cũng có thể dẫn tới khoản phạt rất nặng.

Khách lưu trú đỗ ở bãi xe do khách sạn chỉ định, nhưng bị cây đổ vào do bão, sự việc khiến hai bên bất đồng cách đền bù.

Sử dụng dốc nâng gầm, bao cát ngăn lụt, tháo ắc-quy là các cách hạn chế thiệt hại do lũ lụt gây ra, nếu không có chỗ đỗ an toàn.

Chuyên gia bảo hiểm nhận định: Ô tô bị cây đổ sau bão được bồi thường tối đa 100% giá trị xe

Đơn xin cấp bằng sáng chế cho thấy một số hình ảnh về thiết bị sạc có thể được Tesla ra mắt trong thời gian tới.

Lái xe trong giông bão không được khuyến cáo, nếu mắc kẹt trong bão, tài xế cần dừng xe, bật đèn khẩn cấp, chờ bão qua mới di chuyển tiếp.

Dán xốp lên kính, dời xe tránh xa các gốc cây, kê gạch là những cách thức bảo vệ xe trước bão của tài xế Việt.

Theo quy định, GPLX hạng B1 cấp từ sau ngày 1/1/2025 sẽ không được phép điều khiển ô tô.

Đến 57% tài xế được hỏi chỉ trả lời đúng hai trong số 10 câu hỏi về xe điện.