Thường các tài xế sẽ bị lóng ngóng khi chuyển lái xe số sàn qua số tự động, hoặc ngược lại. Dưới đây là những điểm khác biệt cơ bản của hai loại xe này.
Xe số sàn có chân côn, xe số tự động thì không
Điều dễ dàng nhận thấy sự khác biệt cơ bản giữa xe số sàn và xe số tự động là ở chân côn - bộ phận có chức năng ngắt kết nối giữa trục sơ và thứ cấp của hộp số để giúp lái xe sang số. Với xe số sàn, cần ngắt côn để sang số.
Do xe số tự động được thiết kế theo kiểu tự động nên chân côn sẽ bị "biến mất". Các bộ phận còn lại chỉ là chân phanh và chân ga. Nói chung, xe số sàn sẽ có 3 bàn đạp trong khi xe số tự động chỉ có 2. Trong thực tế, ở một số xe số tự động, vị trí chân côn sẽ được các nhà sản xuất ô tô đặt bàn đạp phanh đỗ (hay còn gọi là phanh tay).
Cơ cấu chuyển số
Với xe số sàn, tài xế sẽ tự chuyển số từ số thấp lên các số cao 1,2,3,...hoặc ngược lại 6,5,4,... Đối với xe số tự động, tài xế chỉ cần đạp xe, xe tự động lên/xuống khi đạt tốc độ phù hợp. Bên cạnh đó, để tăng cảm giác lái và đổ đèo dốc an toàn nhà sản xuất còn bổ sung thêm các số thể thao số tay (+/-) hay các số thấp gồm D3, 2, 1, L. Lái xe cũng có thể chuyển số theo ý muốn khi ở tốc độ phù hợp.
Một điểm khác biệt dễ nhận thấy là hình dạng của cần chuyển số trên xe số sàn và số tự động cũng rất khác nhau. Thông thường, cần số sàn chỉ một kiểu đẩy tới các vị trí số. Trong khi đó, xe số tự động, do liên kết điện tử với hộp số nên nhà sản xuất có thể thỏa sức sáng tạo hình thức và các vị trí khác nhau cho cần số. Có loại giống kiểu số sàn dạng tròn, kiểu núm...
Xe số sàn lái xe bằng hai chân, xe tự động lái xe bằng một chân
Với xe số sàn: Chân phải đạp phanh, ga. Chân trái đạp côn
Với xe số tự động: Chân phải đạp phanh, ga. Chân trái không sử dụng.
Có một số tài xế quen với lái xe số sàn nên khi chuyển qua số tự động vẫn giữ thói quen này. Tuy nhiên, theo lời khuyên của các chuyên gia có kinh nghiệm lái xe ô tô cho biết, đây là cách lái sai bởi khi xảy ra tình huống khẩn cấp, lái xe đạp cả 2 chân khiến khó dừng xe hơn. Cách lái xe số tự động bằng 2 chân chỉ phù hợp cho các tay đua hay khi đi off-road để tận dụng sức kéo từ động cơ.
Xe số sàn thường rẻ hơn xe số tự động
Nhiều mẫu xe ra mắt ở Việt Nam thường có cả hai phiên bản số sàn và số tự động. Đặc điểm xe số sàn là các mẫu xe phiên bản cấp thấp, giá rẻ hơn xe số tự động từ 40-100 triệu, các trang bị thường bị thiếu, phù hợp cho mục đích chạy dịch vụ. Một số mẫu xe ở Việt Nam có bản số sàn bán chạy như Toyota Vios, Kia Morning, Kia Cerato...
Ví dụ, Kia Cerato số sàn (MT) đang có giá niêm yết là 529 triệu đồng, trong khi bản số tự động Kia Cerato 1.6 AT Deluxe có giá là 569 triệu đồng.
Xe số sàn mang lại cảm giác hứng phấn khi lái xe
Khi lái xe số tự động, bạn không cần phải thao tác nhiều, vì xe số tự động sẽ tự động sang số. Việc điều khiển xe số sàn tuy có phức tạp hơn, bù lại bạn có toàn quyền kiểm soát chiếc xe của mình. Đầu tiên bạn cũng phải thuần thục các kỹ năng cơ bản như khởi động động cơ, đạp phanh, xuống số, lên dốc, chuyển số và một vài kỹ năng khác. Sau khi đã thuần thục thì bạn có thể học các kỹ thuật cao hơn như rà phanh, drift,...
Theo oto
