Các nhà sản xuất ôtô ngày càng cải tiến theo chiều hướng giảm dung tích động cơ để đảm bảo các quy định về khí thải cũng như chính sách thuế ở nhiều thị trường.
Với các quy định khí thải trên toàn cầu ngày càng nghiêm ngặt hơn, các nhà sản xuất ôtô đang phải điều chỉnh nhằm nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong khi vẫn duy trì hiệu suất hoạt động. Một trong các động thái là việc giảm dung tích động cơ. Hiện nay có rất nhiều động cơ dung tích dưới 1.6L. Dưới đây là 10 động cơ dung tích nhỏ nhất được sử dụng.
Động cơ 3 xi-lanh Smart 0.9L tăng áp
Smart Fortwo là một trong những mẫu ôtô nhỏ nhất hiện nay với chiều dài khoảng 2,7 mét và chiều rộng 1,6 mét. Bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ 3 xi-lanh, tăng áp dung tích 0.9L, công suất 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h là 10,1 giây. Khi trang bị hộp số sàn 5 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu là 7,3 lít/100 km trong thành phố và 6 lít/100 km đường cao tốc.
Động cơ 3 xi-lanh Ford EcoBoost 1.0L
Động cơ 3 xi-lanh của Ford hiện được trang bị trên các mẫu xe như Focus hay Fiesta. Với công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 169 Nm, khi kết hợp hộp số sàn, mức tiêu hao nhiêu liệu là 7,8 lít/100 km đường nội đô và 5,6 lít/100 km đường cao tốc.
Động cơ 3 xi-lanh Mitsubishi 1.2L
Có mặt trên Mitsubishi Mirage, động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1.2L của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản giúp mẫu xe nhỏ đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 6,3 lít/100 km nội đô và 5,3 lít/100 km đường cao tốc. Đây là những con số ấn tượng có thể so sánh với các mẫu xe hybrid. Tuy nhiên, động cơ chỉ cung cấp 74 mã lực và mô-men xoắn 100 Nm.
Động cơ 4 xi-lanh, tăng áp 1.4L của Fiat
Được sử dụng trong các model Fiat khác nhau như Fiat 500 hay FCA, khối động cơ 4 xi-lanh, tăng áp Multiair dung tích 1.4L có thể sản sinh công suất 135 mã lực và mô-men xoắn cực đại 203 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu với 8,4 lít/100 km nội đô và 6,9 lít/100 km đường cao tốc.
Động cơ 4 xi-lanh Turbo Ecotec 1.4L
GM lắp động cơ 4 xi-lanh, tăng áp dung tích 1.4L Ecotec cho chiếc Chevrolet Cruze 2016. Khối động cơ có thể sản sinh công suất 153 mã lực và mô-men xoắn cực đại 239 Nm. Khi kết hợp hộp số sàn 6 cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc theo GM là 5,8 lít/100 km.
Động cơ 4 xi-lanh không tăng áp GM Ecotec 1.4L
Khối động cơ Ecotec không tăng áp dung tích 1.4L được tìm thấy trên mẫu xe Chevrolet Spark. Khi kết hợp với hộp số CVT, mức tiêu thụ nhiên liệu là 7,8 lít/100 km đường nội đô và 5,7 lít/100 km đường cao tốc. Mặc dù vậy, công suất động cơ chỉ 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 127 Nm.
Động cơ 4 xi-lanh Volkswagen 1.4L tăng áp
Cuối 2015, Volkswagen giới thiệu mẫu xe động cơ EA211 4 xi-lanh, tăng áp dung tích 1.4L trên mẫu xe phổ biến Jetta. Động cơ có thể sản sinh công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 249 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu với 8,4 lít/100 km nội đô và 7,3 lít/100 km đường cao tốc.
Động cơ 3 xi-lanh MINI 1.5L
Là một trong 10 động cơ tốt nhất năm 2015 theo bình chọn của WardsAuto, khối động cơ 3 xi-lanh tăng áp dung tích 1.5L mượn công nghệ TwinPower Turbo của BMW. Với công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 219 Nm, MINI Cooper có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 8,4 lít/100 km nội đô và 7,3 lít/100 km đường cao tốc khi kết hợp hộp số sàn.
Động cơ 4 xi-lanh, tăng áp 1.5L Honda
Khối động cơ 4 xi-lanh, tăng áp dung tích 1.5L với công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 219 Nm được Honda trang bị cho mẫu xe Civic 2016. Khi kết hợp hộp số CVT, mức tiêu thụ nhiên liệu là 7,5 lít/100 km nội đô và 5,6 lít/100 km đường cao tốc.
Động cơ 4 xi-lanh không tăng áp 1.5L của Toyota
Được tìm thấy trên Toyota Yaris, động cơ 4 xi-lanh, không tăng áp dung tích 1.5L có công suất 106 mã lực và mô-men xoắn 139 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 7,8 lít/100 km nội đô và 6,3 lít/100 km đường cao tốc.
Theo Zing
