Hãng xe hơi xứ Bavaria vừa vén màn mẫu X5 xDrive40e, phiên bản sản xuất của X5 eDrive concept.
BMW X5 xDrive40e.
Đây được xem là một model quan trọng đối với BMW bởi đó là mẫu plug-in hybrid đầu tiên không thuộc thương hiệu “i” kết hợp động cơ xăng tăng áp 2.0L 4 xy-lanh với mô-tơ điện, bộ ắc-quy lithium-ion 9 kWh và hộp số Steptronic 8 cấp.
Xe vận hành trên bộ la-zăng hợp kim 18 inch bọc trong lốp kích thước 255/55 R18 và có trọng lượng 2.230kg.
Động cơ truyền thống cho công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm trong khi mô-tơ điện sản sinh công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Nhờ sự kết hợp này, X5 xDrive40e có tổng công suất 313 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,8 giây, trước khi đạt tốc độ giới hạn điện tử 210 km/h.
Khi chạy ở chế độ điện, xe có tốc độ giới hạn 120 km/h và di chuyển trong phạm vi 31 km.
Quan trọng hơn, BMW X5 xDrive40e tiêu thụ trung bình 3,3 – 3,4 lít/100km, lượng khí thải CO2 77-78 g/km. Bộ pin kể trên được đặt dưới khoang hành lý để tiết kiệm khoảng không, cho phép diện tích chứa đồ dao động từ 500 – 1.720 lít. Bộ pin có thể sạc đầy trong 3 giờ 50 phút khi dùng nguồn điện gia đình và 2 giờ 45 phút nếu sử dụng BMW i Wallbox.
BMW công bố quá trình sản xuất X5 xDrive40e sẽ diễn ra tại nhà máy Spartanburg của hãng ở South Carolina, nơi cũng sản xuất X5 thông thường cùng X3, X4 và X6.
Theo Tri Thức Thời Đại
