Lexus GS là dòng xe bán chậm và đã chính thức bị khai tử vào tháng 8/2020, số lượng xe cũ được bán lại trên thị trường khá nhỏ giọt.
Từng "chung mâm" với các đối thủ đình đám của Đức như BMW 5-Series hay Mercedes-Benz E-Class, Lexus GS đã chính thức khép lại vòng đời từ tháng 8/2020 do doanh số yếu kém và được thay thế bằng đàn em ES. Do vậy, số lượng xe bán lại thuộc dòng GS trên thị trường vẫn rất ít ỏi, thậm chí cái tên Lexus GS 400 xuất hiện trong bài viết dưới đây còn "lạ tai" và hiếm gặp hơn nhiều so với những mẫu xe khác cùng phiên bản.
Theo thông tin trong bài, chiếc Lexus GS 400 thuộc model 2000 và mức ODO hiện vẫn chưa được tiết lộ. Có lẽ vì khá tự tin về khả năng đề pa với lời khẳng định: "Nhanh hơn cả dòng LS 460 và LS600hL", người bán đã công khai mức giá của chiếc sedan hơn 20 năm tuổi này khiến nhiều người vội "quay lưng".
Sau 2 thập kỷ nhưng ngoại thất của chiếc Lexus GS 400 vẫn trong tình trạng ổn với nước sơn đen bóng, chóa đèn trước còn trong. Xe sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.806 x 1.801 x 1.420 (mm), trục cơ sở đạt 2.799mm. Mâm xe hiện là loại 5 chấu kích thước 16 inch được phay xước.
Cung cấp sức mạnh cho cỗ máy nặng gần 1,7 tấn là khối động cơ V8 4.0L, cho công suất 300 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 420Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút, kết hợp cùng hệ thống van biến thiên thông minh VVT-i và hộp số tự động 5 cấp. Theo người bán chia sẻ, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 - 6 giây.
Bước vào bên trong là khoang nội thất được bọc da màu đen và ốp gỗ. Các bề mặt da tuy đã xuất hiện nhiều nếp nhăn nhưng một số vị trí vẫn còn khá căng, chưa bị sờn, rách. Những tiện nghi được trang bị trên xe bao gồm vô-lăng 3 chấu bọc da kết hợp ốp gỗ, hệ thống điều hòa hai vùng độc lập, hộp đựng găng tay, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng đặt ở trung tâm, tích hợp định vị GPS. Đầu ra là hệ thống âm thanh của thương hiệu Nakamichi.
Những công nghệ an toàn trên xe được trang bị tiêu chuẩn, có thể kể đến như túi khí phía trước và bên hông, hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)...
Sau quãng thời gian đồng hành hơn 20 năm, chiếc Lexus GS 400 đang được chủ xe rao bán với giá 480 triệu đồng, tương đương với giá niêm yết của một chiếc Toyota Vios phiên bản 1.5E MT.
Sau khi đăng tải, bài viết của chủ xe đã nhận về khá nhiều phản hồi từ cộng đồng mạng. Tuy nhiên, đa phần bình luận lại cho rằng mức giá này đắt hơn nhiều so với những mẫu xe cùng phiên bản GS trên thị trường xe cũ.
Theo autopro
