Brabus mang đến cho Mercedes-Maybach S580 một sự lột xác với các cải tiến cả về hiệu suất lẫn ngoại hình đầy ấn tượng.
Brabus từng tiết lộ mẫu Mercedes-Benz S-Class của họ một lần vào năm ngoái, nhưng mới đây hãng đã trở lại với phiên bản độ khác với các cải tiến mới, giúp chiếc Mercedes-Maybach S580 thậm chí còn sang trọng hơn. Brabus 600 có bộ bodykit bằng sợi carbon, nội thất màu xanh ngọc bên trong cabin và động cơ V8 được bổ sung sức mạnh.
Về phần ngoại thất, chiếc limousine đã được xử lý bằng sợi carbon trên các viền bao quanh hốc hút gió cùng giảm chấn nổi bật và trang trí bộ khuếch tán. Bộ mâm sáng thông thường đã được thay thế bằng lớp Shadow Chrome tối màu, kết hợp cùng bộ la-zăng rèn BRABUS Monoblock M “Platinum Edition” 22 inch (56 cm) Shadow Grey mới trông tương tự như thiết kế ban đầu. Cuối cùng, hãng độ đã thêm huy hiệu Barbus Masterpiece trên tấm chắn bùn trước và trụ D.
Không giống như ngoại thất mang màu sắc trầm tối, Brabus lại tu sửa phần nội thất cực nổi bật. Bộ ghế da được làm mới màu xanh bạc hà bao phủ hầu hết các bề mặt xung quanh cabin, với lớp chần bông “Seashell Diamond” đặc trưng của Brabus và nhấn nhá họa tiết bằng các đường màu đen.
Các nâng cấp nội thất kém tinh tế hơn so với ngoại thất theo chủ đề tối. Một bộ ghế da màu Xanh ngọc lam mới bao phủ hầu hết các bề mặt xung quanh cabin, với lớp chần bông “Seashell Diamond” đặc trưng của Brabus và bổ sung thêm họa tiết bằng đường chỉ màu đen. Sợi carbon trên bảng điều khiển và ốp cửa cũng là những chi tiết đặc trưng của Brabus rất phù hợp với bộ bodykit ở ngoại thất.
Bản độ cũng được trang bị mọi thứ đáng mong đợi từ một chiếc Maybach như ghế sau có hệ thống làm mát và sưởi, buồng lái kỹ thuật số hoàn toàn và hệ thống chiếu sáng xung quanh lạ mắt.
Như mọi khi, Brabus không chỉ đem lại sự khác biệt về mặt thẩm mỹ. Nhờ phần mềm mới, động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép sản sinh 591 mã lực (441 kW / 600 PS) và mô-men xoắn 800 Nm (590 lb-ft), một mức tăng khiêm tốn so với con số 496 mã lực (370 kW / 503 PS) và 700 Nm (516 lb-ft) của Mercedes-Maybach S580 nhưng vẫn đủ để đưa nó đến gần hơn với chiếc S680 hàng đầu được trang bị động cơ V12. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp.
Nhờ cải thiện công suất, Barbus 600 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km / h trong 4,5 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản S580. Tốc độ tối đa vẫn được giới hạn điện tử ở 250 km / h (155 mph) bởi sự sang trọng không phải đến từ những con số.
Trong khi các bánh xe lớn hơn 22 inch được trang bị lốp hiệu suất, các nâng cấp về khung gầm khiến chiều cao xe giảm 20 mm (0,8 inch) nhờ sự trợ giúp của mô-đun Barbus SportXtra được bổ sung trên hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao tiêu chuẩn.
Brabus hiện chưa công bố giá cho chiếc Maybach bản độ. Do bộ điều chỉnh đã cung cấp một phiên bản mạnh mẽ hơn của Mercedes-Maybach GLS, nên rất có thể chúng ta sẽ thấy nhiều mẫu S-Class mang nhãn hiệu Maybach được Brabus điều chỉnh trong tương lai.
Theo autopro
