Một người mua thực dụng chắc chắn sẽ bỏ qua Audi A3 2015 và cả Mercedes-Benz CLA250 2014 bởi với khoản tiền 30.000 USD họ chỉ có thể mua được phiên bản thấp nhất của 2 mẫu xe này, trong khi hoàn toàn có thể sắm cho mình một sedan hạng trung rộng rãi hơn nhiều và thậm chí còn được trang bị nhiều tính năng tiện ích hơn (lẽ dĩ nhiên thương hiệu của chúng không thể so sánh được với Audi hay Mercedes).
Tất nhiên, đó chỉ là luận điệu của những kẻ ví tiền không rủng rỉnh cho lắm, bởi đại đa số khách hàng vẫn luôn muốn được “dại khờ” một lần để thưởng thức giá trị sang trọng của những thương hiệu Đức nổi tiếng này.
Đó là lý do vì sao chúng tôi có một bài thử để so sánh khả năng vận hành cũng như chất lượng thiết kế của Audi A3 2015 và Mercedes-Benz CLA250 2014, bởi dù thế nào đi chăng nữa, đây cũng là những mẫu xe dáng compact dòng luxury đang khá hot hiện nay.
Audi A3 2015: Hoàn toàn mới nhưng vẫn thấy rất quen thuộc
Không thể phủ nhận nét tinh tế, đẳng cấp và sự tự tin vẫn là chất liệu cơ bản của Audi A3. Tuy nhiên, về đường nét tổng thể phía bên ngoài, Audi A3 2015 trong chả khác nào một chiếc A4. Giống như kiểu người ta cố tạo hình khác cách mấy thì cô búp bê Nga vẫn sẽ chỉ là cô búp bê Nga mà thôi, cho dù cô ấy tết tóc hay buông xõa.
Vậy có người sẽ đặt câu hỏi, tại sao một mẫu compact như A3 vẫn có thể mang nhiều nét tương đồng với một mẫu xe khác xa về kịch thước như A4? Sự thật là A3 và A4 cùng có chung một bản gốc từng được Audi giới thiệu vào năm 1996. Mặc dù A4 thuộc dòng sedan, kích thước cơ bản và đặc biệt là chiều dài cơ sở hơn hẳn A3, tuy nhiên những kích thước phụ của 2 mẫu này gần như bằng nhau.
Chính vì lý do đó, Audi A3 trở thành một mẫu xe rất thân thiện và dễ chịu với người ngồi cabin trên nhưng lại là một “sự khó chịu lớn” với những người ngồi phía sau.
Giá khởi điểm của A3 2015 là 30.795 USD cho bản cơ sở 1.8T và 33.795 USD cho bản 2.0T Quattro. Với cả 2 mức giá này, chiếc xe được trang bị thêm đèn pha bi- xenon, cửa sổ trời bán toàn cảnh, ghế ngồi điều chỉnh 8 chế độ, ghế da, bluetooth và giao diện điện tử Audi MMI.
Tuy nhiên chiếc xe mà chúng tôi tiến hành thử nghiệm có mức giá 36.645 USD và được xếp vào hạng "premium". Với gói premium, bộ tiện ích có thêm chức năng điều chỉnh thời tiết, bộ nội thất bọc nhôm cao cấp, công nghệ Audi MMI Navigation (bao gồm hệ thống định vị, 1 màn hình lớn và bộ điều khiển touchpad).
CLA 250: Sedan đầu tiên của Mercedes tại thị trường Mỹ có cầu trước chủ động
Bề ngoài, CLA 250 nhỉnh hơn A3 vài inch cả chiều rộng và chiều dài-Class. Thiết kế ngoại thất của CLA 250 khiến người ta dễ liên tưởng tới CLS –Class. CLA 250 được trang bị động cơ tăng áp 2.0L cho công suất tối đa 208 mã lực, momen xoắn cực đại 258 lb-ft thông qua một hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic.
Giá khởi điểm của CLA 250 là 30.825 USD, tuy nhiên ở mức giá này nó sẽ thiếu cửa sổ trời, đèn nexon và nội thất da so với Audi A3, bù lại nó sẽ có một động cơ vận hành mạnh mẽ hơn và bộ ghế điều khiển điện 8 chế độ thiết lập đồng bộ với thẻ nhớ.
Chiếc xe mà chúng tôi tiến hành thử nghiệm có mức giá 35.495 USD, cũng thuộc gói “premium”, bao gồm các tiện ích: chức năng kiểm soát khí hậu 2 vùng, ipod giao diện trực tiếp, hệ thống âm thanh Harman Kardon và gói giải trí đa chức năng (camera chiếu hậu, công nghệ điều hướng Mercedes navigation, bộ chọn 6CD…).
Trong khi A3 tỏ ra khá chuyên nghiệp và đẹp một cách hào hoa thì CLA 250 lại có vẻ mềm mại và duyên dáng một cách sang trọng. Tuy nhiên, trên thực tế Mercedes CLA 250 có trọng lượng nhẹ hơn A3, điều đó làm cho chiếc xe có phản ứng nhanh nhẹn và khá linh hoạt.
Thêm vào đó, việc sử dụng các ly hợp kép trong hộp số tự động giúp hộp số hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với hộp số truyền thống. Nhưng điểm trừ của bộ truyền động này khá phức tạp trong khâu bắt đầu chuyển động.
Ghế sau có thể nói là điểm yếu lớn nhất của CLA. Việc duỗi chân khó khăn có thể nói là điển hình của dòng sedan nhỏ gọn, thêm vào đó mái nhà quá thấp khiến hành khách phải uốn cong người, ngay cả đối với những người có chiều cao trung bình cũng khá khó chịu. Nếu xét về chi tiết nội thất thì CLA250 khá đơn giản và thua kém A3. Nhưng bù lại CLA lại có một hệ thống kiểm soát khí động học hợp lý đã giúp chiếc xe kéo lại một số ưu điểm về tiết kiệm nhiên liệu cũng như cảm giác lái.
Kết luận
Mọi sự so sánh về lý thuyết đều khập khiễng. So sánh 2 mẫu xe đình đám này cũng vậy. Tuy nhiên nếu cần phải có một sự so sánh chung nhất thì, trong khi CLA250 cung cấp hiệu suất nhiên liệu tốt hơn và nó có một thiết kế bên ngoài ấn tượng so với các sản phẩm sedan sang trọng khác trên thị trường. Thì A3 cũng không thua kém khi chiếm ưu thế về không gian bên trong. Nếu bạn là một người đang hướng tới một chiếc sedan sang trọng và nhỏ gọn thì cả hai đều xứng đáng là lựa chọn hàng đầu.
Theo Autodaily
