Mẫu SUV cỡ nhỏ loại bỏ lốp dự phòng phía sau, cải tiến động cơ dầu 1,5 lít mạnh mẽ hơn.
Bản nâng cấp của EcoSport ra mắt tại triển lãm Geneva 2015 hồi tháng 3, với thay đổi đáng chú ý là bỏ lốp dự phòng.
Ford EcoSport 2016 phiên bản châu Âu.
Nội thất thiết kế lại với vô-lăng mới, trang trí thêm mạ crôm, phanh tay đặt ở vị trí mới. Ghế da trên bản Titanium. Gói phụ kiện mùa đông với ghế trước và kính chắn gió có sưởi và sấy mặt gương chiếu hậu. Tùy chọn camera lùi và hệ thống định vị.
Trên cửa sau không còn chiếc lốp dự phòng như phiên bản hiện hành.
Ẩn dưới nắp ca-pô là khối động cơ diesel 1,5 lít TDCi tinh chỉnh lại cho công suất 95 mã lực, tăng 5 mã lực so với phiên bản cũ. Ngoài ra, động cơ mới này còn cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 4,4 lít/100 km đường hỗn hợp và lượng khí thải CO2 là 115 g/km, theo công bố của hãng xe Mỹ tại châu Âu.
EcoSport 2016 cải tiến hệ thống treo với lò xo và giảm chấn mới, nhờ đó giảm chiều cao 10 mm giúp giảm trọng tâm, tăng cảm giác lái. Ford nâng cấp hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống lái trợ lực điện cho EcoSport để phù hợp với đường sá ở châu Âu.
Theo Vnexpress
