Kích thước và hiệu suất động cơ tương đồng Toyota Innova, Hyundai Custin nhưng giá bán M6 Pro thấp hơn hàng trăm triệu đồng.
GAC M6 Pro ra mắt khách Việt tại triển lãm ôtô Việt Nam (VMS) 2024 đang diễn ra ở TP HCM. Mẫu MPV 7 chỗ nhập khẩu Trung Quốc, bán ra hai phiên bản là GL giá 699 triệu và GS 799 triệu đồng.
M6 Pro định vị dưới đàn anh M8, mẫu MPV cỡ lớn đã bán từ tháng 8. Xét về kích thước, GAC M6 Pro có chiều dài x rộng x cao là 4.793 x 1.837 x 1.730 mm, trục cơ sở 2.810 mm. Những thông số này ngang ngửa Toyota Innova Cross, mẫu xe với kích thước 4.755 x 1.850 x 1.790 mm, trục cơ sở 2.850 mm.
Mẫu xe của GAC có kiểu dáng tương đồng nhất với Hyundai Custin. Nhưng chiều dài và trục cơ sở của mẫu xe Hàn Quốc lớn hơn đôi chút. Custin có các kích thước dài x rộng x cao là 4.950 x 1.850 x 1.725 mm, trục cơ sở 3.055 mm.
GAC M6 Pro thiết kế theo phong cách thuần MPV như Custin nhưng cửa mở phía sau vẫn kiểu truyền thống như hầu hết xe con thay vì cửa trượt. M6 Pro giống như bản thu nhỏ của M8 với kiểu tạo hình khá vuông vức ở các góc chứ không bo tròn như Hyundai Custin. Toyota Innova Cross là chiếc MPV tạo hình lai SUV.
Mẫu MPV thương hiệu Trung Quốc trang bị treo trước kiểu MacPherson và phía sau thanh dầm xoắn như Innova Cross.
Hai bản GL và GS của M6 Pro khác biệt lớn về trang bị. Ở bản tiêu chuẩn, đèn pha loại halogen, la-zăng 16 inch. Trong khi bản GS có đèn pha LED tự động, la-zăng 18 inch, đèn hậu nối liền bằng dải LED, gạt mưa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, kính tối màu hai hàng ghế sau.
Ở nội thất, cả hai bản đều đi kèm đồng hồ tốc độ LCD 7 inch, màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch. Cách bố trí khoang lái của M6 Pro khá hiện đại. Cần số dạng điện tử, vô-lăng ba chấu đa chức năng.
Lượng tiện nghi trên bản GL tiêu chuẩn khá đơn giản khi ghế bọc nỉ, chỉnh cơ 6 hướng, vô-lăng bọc chất liệu PU. Bản cao hơn là GS có ghế và vô-lăng bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, đèn trang trí nội thất, gương chiếu hậu trong xe chống chói.
Tại Việt Nam, GAC M6 Pro chỉ có cấu hình 7 chỗ, trong đó hàng giữa là hai ghế tách biệt. Ở giữa là lối đi xuống hàng ghế sau. Hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng hoàn toàn để gia tăng không gian chứa đồ.
Cả hai phiên bản đều lắp chung động cơ tăng áp 1.5 công suất 174 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 270 Nm tại 1.400-4.500 vòng/phút. Hộp số loại ly hợp kép 7 cấp, dẫn động cầu trước. Xe đi kèm ba chế độ lái là Eco, Comfort và Sport.
Cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình, hỗ trợ khởi hành/xuống dốc, cảm biến áp suất lốp, cảm biến đỗ xe phía sau, hai túi khí là những trang bị tiêu chuẩn của M6 Pro. Bản GS có thêm camera 360 độ và gói ADAS với những tính năng như kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước, 6 túi khí.
Khác biệt về trang bị và chênh lệch giá 100 triệu đồng của hai bản GL và GS cho thấy rõ định hướng tiếp cận khách hàng của nhà phân phối thương hiệu GAC tại Việt Nam. Bản GL chủ yếu hướng đến khách gia đình thực dụng hoặc sắm xe chạy dịch vụ. Bản GS là lựa chọn của người mua chú trọng về tiện nghi và an toàn hơn cho gia đình.
Giá bán 699-799 triệu đồng của GAC M6 Pro là khoảng gối đầu giữa hai phân khúc MPV cỡ nhỏ giá dưới một tỷ đồng. Bản thấp của M6 Pro giá ngang ngửa bản cao của Mitsubishi Xpander (596-698 triệu đồng), Honda BR-V (661-705 triệu đồng). Trong khi bản cao của M6 Pro xấp xỉ các bản thấp của Toyota Innova Cross (810-990 triệu đồng), Hyundai Custin (820-974 triệu đồng).
Theo vnexpress
