Nhờ nâng cấp trên nhiều phương diện, Honda Accord 2018 và Mazda6 2018 chính là hai trong nhiều cái tên góp sức phá vỡ “những định kiến sai lầm” về phân khúc sedan cỡ trung dành cho gia đình
Mặc dù doanh số dòng sedan đã có sự sụt giảm trên một phạm vi rộng nhưng phân khúc sedan cỡ trung vẫn là một trong những “địa hạt” lớn nhất tại thị trường Mỹ, còn Honda Accord - Mazda6 thì luôn là hai cái tên ưa thích của khách hàng cũng như nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp bốn bánh.
Honda Accord 2018 và Mazda6 2018 chính là hai trong nhiều cái tên góp sức phá vỡ “những định kiến sai lầm” về phân khúc sedan cỡ trung dành cho gia đình.
Ngoại hình
Những chiếc sedan cỡ trung không cần phải lúc nào cũng long lanh và sành điệu. Trong quá khứ, chúng chỉ đơn giản là một phương tiện di chuyển tiện dụng dành cho hộ gia đình, và chưa bao giờ là một biểu tượng về thời trang. Tuy nhiên, những năm tháng đó đã ở lại phía sau và các công ty sản xuất ô tô thì có quá nhiều ý tưởng về việc một chiếc sedan nên bắt mắt như thế nào.
Honda Accord 2018.
Honda Accord là một chiếc xe gây tranh cãi. Trần xe dốc trông hấp dẫn và gợi nhớ nhiều đến các mẫu xe đắt tiền. Đồ họa hai bên hông xe được thực hiện khéo léo, với một đường vòng cung duyên dáng, mạnh mẽ chạy lên phía trên và một đường đậm hơn kéo xuống phía dưới.
Đuôi xe mang đầy đủ các đường nét đặc trưng của một chiếc sedan, nhưng vẫn không làm mất đi tổng thể hài hòa của thiết kế ngoại thất hiện đại. Mũi xe của Honda Accord 2018 – nơi "đầu sóng ngọn gió" dù có kiểu dáng táo bạo nhưng vẫn đạt được tính thẩm mỹ cao.
Tuy nhiên, không phải ai cũng thích những thanh chrome hình chữ L nằm ngang mà Honda đặt đầu những chiếc xe của họ dạo gần đây, và Accord cũng không phải là ngoại lệ. Đèn chiếu sáng hình mắt côn trùng gây nên đôi chút lạ mắt lúc ban đầu, song cũng không hẳn là quá xấu.
Mazda6 là một chiếc xe quen thuộc với mọi người. Đây vừa là ưu điểm, cũng vừa là khuyết điểm đối với mẫu xe phiên bản mới. Vì Mazda6 đang ở giai đoạn lên đời giữa chu kỳ, nên thật khó để kỳ vọng chiếc xe này sẽ mang đến những thay đổi lớn. Vì vậy, chẳng có gì khó hiểu nếu một người mua không am hiểu xe cộ sẽ gặp vấn đề khi phân biệt Mazda6 2018 với chiếc xe tiền nhiệm.
Mazda6 2018.
Tuy nhiên, đó không hẳn là một điều tệ hại vì Mazda6 2018 là một chiếc xe đẹp mắt, ưa nhìn. Lưới tản nhiệt, đèn chiếu sáng và đèn hậu mới được thiết kế sành điệu và hợp thời giúp ghi thêm điểm cho mẫu xe mới. Mặc dù vậy, Mazda6 2018 vẫn chưa đủ "độ" để làm khách hàng phải ngã gục.
Nội thất
Người ta cũng đã thường nói những chiếc sedan cỡ trung không nhất thiết phải sở hữu một nội thất sành điệu. Tuy nhiên, đã từng cũng có nghĩa là đã hết. Và nhận định trên đã không còn "đất sống" cho đến hôm nay.
Nội thất là khu vực khiến cho việc so sánh Mazda6 2018 và Honda Accord 2018 trở nên khó khăn hơn bao giờ hết. Hãng Mazda nói chung đang theo đuổi một phong cách thẩm mỹ cao cấp với thiết kế nội thất tốt hơn và vật liệu sử dụng phong phú hơn nhằm tách biệt sản phẩm của hãng với phần còn lại của phân khúc cỡ trung.
Nội thất của Honda Accord 2018.
Mazda6 đại diện cho những nỗ lực mới nhất của Mazda. Chiếc xe này sở hữu kiểu dáng đẹp, hiện đại với với vật liệu da chất lượng cao, trang trí gỗ thật cùng nhiều chi tiết kim loại và da lộn.
Nội thất của Mazda6 2018.
Về phía Honda, họ chưa từng tuyên bố rõ ràng về nỗ lực nâng cấp sản phẩm của mình lên một tầm cao mới, song nội thất của Accord thì hẳn là hùng hồn hơn bất cứ lời phát biểu sáo rỗng nào. Thậm chí trong những bài thử nghiệm so sánh gần đây của đội ngũ chuyên viên tạp chí ô tô Motortrend, Honda Accord 2018 thậm chí còn có lợi thế khi đặt cạnh một vài chiếc Audi.
Cả nguyên vật liệu lẫn thiết kế trên mẫu xe này đều mang đến cảm giác và vẻ ngoài cao cấp. Trong khi đó danh mục tính năng công nghệ mà Honda cung cấp trên Accord 2018 thì vượt xa so với những cái tên còn lại trong phân khúc. Ngoài ra, phiên bản mới Accord cũng sở hữu hàng ghế sau rộng rãi, thứ vẫn đang thiếu vắng trên mẫu xe nâng cấp Mazda6.
Dưới nắp ca-pô
Ngày nay, những chiếc sedan gia đình “chạy rù rỉ rù rì” như đang buồn ngủ đã không còn phổ biến. Rõ ràng trong một cuộc chiến, các bên tỷ thí đều chú ý đến việc phô trương sức mạnh. Thậm chí, ngay cả những chiếc xe điện cũng được trang bị động cơ công suất lớn hơn bao giờ hết.
Với Mazda6, hãng xe Nhật Bản đã quyết định loại bỏ động cơ V6 trên thế hệ mới của chiếc xe này cách đây vài năm. Và mặc dù động cơ 4 xy lanh hút khí tự nhiên vẫn tạo được một “thế trận” cân bằng với các đối thủ trong phân khúc, song Mazda từng không sử dụng bất cứ tùy chọn động cơ cỡ lớn nào trong cuộc chạy đua khốc liệt của phân khúc sedan cỡ trung.
Để lấp đầy lỗ hổng đó, Mazda6 phiên bản mới đã vay mượn động cơ 4 xy lanh tăng áp 2.5 từ “người anh em” CX-9. Động cơ này sẽ được đi kèm với một hộp số tự động 6 cấp và sản sinh công suất 250 HP cùng mô men xoắn cực đại 420 Nm. Trong khi đó động cơ cơ sở 4 xy lanh hút khí tự nhiên 2.5 sẽ được kết hợp với một hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp và cho sức mạnh tổng cộng 184 HP/251 Nm.
Mặc dù những nỗ lực nói trên của Mazda6 là rất đáng ghi nhận, song Honda Accord 2018 mới chính là cái tên có lợi thế trong phạm trù này. Honda sẽ bán cho khách hàng của mình chiếc Accord đời mới nhất được trang bị 3 kiểu hộp số bao gồm: hộp số CVT, hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp. Và điều tuyệt vời là hộp số sàn sẽ được cung cấp trên cả hai phiên bản động cơ là động cơ 4 xy lanh tăng áp 1.5 công suất 192 HP/ mô men xoắn 260 Nm và động cơ 4 xy lanh tăng áp 2.0 vay mượn từ mẫu xe thể thao Civic Type R cho sức mạnh 252 HP và mô men xoắn 370 Nm.
Trên một khía cạnh khác, Mazda6 phiên bản mới được trang bị tính năng ngắt xy lanh, cho phép chiếc xe chạy khi tải nhẹ chỉ với sự phục vụ của 2 xy lanh nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, Honda sẽ sớm cung cấp một phiên bản plug-in hybrid trong khi Mazda vẫn chưa công bố bất cứ điều tương tự nào liên quan đến tương lai của Mazda6.
Honda Accord 2018 sở hữu khả năng tăng tốc tương đối nhanh nhẹn. Để di chuyển 0-96 km/h, Accord phiên bản mới chỉ mất 5,7 giây nếu được trang bị động cơ 2.0 và hộp số tự động, 6,2 giây khi đi cùng động cơ 2.0 và hộp số sàn, 7,6 giấy với động cơ 1.5 và hộp số CVT.
Trong khi đó, điều gần như chắc chắn rằng Mazda6 bản cơ sở với động cơ hút khí tự nhiên sẽ cần khoảng 7,9 giây để tăng tốc 0-96 km/h giống như mẫu xe năm ngoái. Tuy nhiên, liệu động cơ tăng áp 2.5 trên Mazda6 2018 có “qua mặt” được Honda Accord 2018 hay không vẫn còn là một ẩn số và sẽ được chúng tôi cập nhật trong các bản tin sau này.
Về tính sẵn có, Honda Accord 2018 hiện đã được bán ra trên nhiều thị trường, nhưng những khách hàng trót bị mê hoặc bởi Mazda6 2018 sẽ cần phải chờ đến mùa xuân năm sau để đặt mua chiếc xe này.
Theo Autodaily
