Ngày 16/4/2021, mẫu bán tải Isuzu D-Max 2021 thế hệ mới đã chính thức cập bến Việt Nam với 3 phiên bản gồm LS 1.9 MT 4x2; LS 1.9 AT 4x2 và TYPE Z 1.9 AT 4x4. Được biết phiên bản LS 1.9 MT 4x2 vẫn chưa được phân phối trong thời gian tới đây mà Isuzu sẽ phân phối trước 2 bản cao cấp.
Giá phiên bản LS 1.9 MT 4x2 là 630 triệu đồng; giá bản LS 1.9 AT 4x2 là 650 triệu đồng; trong khi đó, phiên bản TYPE Z 1.9 AT 4x4 có giá lên tới 850 triệu đồng.
Ở thế hệ cũ, Isuzu D-Max 2021 phân phối ra thị trường tới 4 phiên bản, giá khởi điểm từ 595 đến 759 triệu đồng. Như vậy, so với mức giá cũ, phiên bản tiêu chuẩn MT và bản cao cấp nhất TYPE Z có giá cao hơn thế hệ cũ, chỉ có phiên bản tầm trung LS 1.9 AT 4x2 có giá thấp hơn thế hệ cũ.
Isuzu D-Max 2021 chính thức ra mắt - Ảnh 6. Isuzu D-Max 2021 chính thức ra mắt - Ảnh 7. Isuzu D-Max 2021 chính thức ra mắt - Ảnh 8.
Isuzu D-Max 2021 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5295 x 1860 x 1785 mm; trong khi đó bản cao cấp TYPE Z có kích thước 5295 x 1860 x 1795 mm. Chiều dài cơ sở của mẫu ô tô mới chỉ có 1 mức là 3.125 mm.
Thiết kế của bản TYPE Z 1.9 AT 4x4 cao cấp nhất có khác biệt so với 2 bản cấp thấp kia. Ở phía đầu xe, một thanh ngang cùng màu thân xe chắn ngang lưới tản nhiệt phía trước. Cản va trước cũng có màu bạc sáng thiết kế thể thao hơn. Mâm xe nhìn thể thao và cá tính với 6 chấu, kích thước 18 inch. Các phiên bản thấp hơn chỉ có 17 inch.
Phiên bản cao cấp còn được trang bị đèn sương mù và đèn chạy ban ngày LED. Ngoài ra, tất cả các phiên bản đều có tay nắm cửa ngoài mạ crom, ăng ten vây cá mập, bậc lên xuống mạ crom, bảo vệ gầm bằng thép.
Khoang cabin của Isuzu D-Max 2021.
Bước vào không gian cabin, Isuzu D-Max 2021 bảo cao cấp có tay lái bọc da; ghế ngồi bọc da trong đó ghế lái chỉnh điện 8 hướng; ổ cảm điện, thảm lót sàn.
Các tính năng an toàn trên xe gồm có 2 túi khí an toàn, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh thông minh. Riêng bản cao cấp nhất có tới 7 túi khí an toàn, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, ra-đa sau.
Động cơ xe chỉ có một loại duy nhất là 4 xy lanh thẳng hàng, máy dầu 1.9L, làm mát khí nạp, turbo biến thiên, hệ thống phun nhiên liệu điện tử cho công suất cực đại 148 Hp tại vòng tua 3.600 v/p và mô men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1.800-2.600 v/p. Khối động cơ này kết hợp cùng hộp số MT/AT và dẫn động 4x2/4x4 tùy phiên bản.
Sau khi ra mắt thị trường, Isuzu D-Max sẽ cạnh tranh được với các đối thủ trong cùng phân khúc xe bán tải như Toyota Hilux, Ford Ranger hay Mitsubishi Triton,... Với những thay đổi về mặt thiết kế cùng bổ sung nhiều công nghệ mới, Isuzu D-Max 2021 hứa hẹn sẽ có nhiều cải thiện về mặt doanh số trong thời gian tới, trở thành một lựa chọn hàng đầu khi khách hàng có nhu cầu mua xe trong phân khúc này.
Theo oto
