Với cách biệt chỉ hơn 500 xe sau 10 tháng của năm 2021, Mazda CX-5 và Hyundai Tucson đang tạo nên cuộc đua song mã gay cấn giành ngôi vương bán chạy nhất phân khúc CUV hạng C.
Phân khúc Crossover hạng C hiện là nhóm ô tô có cuộc cạnh tranh gắt gao cho vị trí dẫn đầu doanh số khi không có nhiều lựa chọn. Trong đó, những mẫu xe vốn được người dùng ưa chuộng như Mazda CX-5 và Hyundai Tucson tiếp tục duy trì thị phần áp đảo các đối thủ, đồng thời tạo ra cuộc cạnh tranh quyết liệt cho vị trí CUV hạng C ăn khách nhất năm 2021.
Mazda CX-5 và Hyundai Tucson: Cuộc đua tranh ngôi vương kịch tính 2 tháng cuối năm. (Ảnh: Internet)
Trên thực tế, trong những tháng đầu năm 2021, xe Mazda CX-5 và Hyundai Tucson ghi nhận doanh số bán hàng chênh lệch nhau khá lớn. Tuy nhiên, càng về những tháng cuỗi năm, khoảng cách giữa 2 mẫu xe này bám rất sát nhau, tạo nên sự gay cấn với cách biệt chỉ vài trăm xe.
Cụ thể, trong suốt 8 tháng của năm 2021, Mazda CX-5 liên tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc và bỏ khá xa so với các đối thủ khác. Thế nhưng, kể từ tháng 9 tới nay, Hyundai Tucson đã có sự bứt phá rõ nét khi doanh số tháng liên tục vượt qua Mazda CX-5.
Điển hình như ngay trong tháng 10 vừa qua, doanh số bán xe Hyundai Tucson gấp đôi doanh số bán hàng của Mazda CX-5 khi đạt tới 1.420 xe, tăng 32,3% so với cùng kỳ tháng 10/2020 và gấp gần 3 lần so với tháng 9 trước đó (đạt 485 xe). Lũy kế 10 tháng của năm 2021, Hyundai Tucson bán được 6.167 xe.
Ở chiều ngược lại, trong tháng 10/2021, doanh số bán Mazda CX-5 chỉ đạt 712 xe, giảm 57,4% so với tháng 10/2020. Tương tự, lũy kế 10 tháng của năm 2021 đạt 6.700 xe, giảm 16,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, Mazda CX-5 đã không còn một mình một ngựa về đích như những tháng đầu năm. Sự bứt phá của mẫu xe Hyundai Tucson thực sự đang tạo ra nhiều thách thức cho CX-5 trên hành trình bảo vệ ngôi vương CUV hạng C bán chạy nhất Việt Nam năm 2021.
Hiện tại, cách biệt doanh số giữa 2 mẫu xe này chỉ là 533 xe. Mặc dù lợi thế vẫn đang nghiêng về Mazda CX-5, tuy nhiên nếu Hyundai Tucson vẫn tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tốt như những tháng vừa qua thì khả năng cao “ngai vàng” phân khúc sẽ đổi chủ.
Sở dĩ Hyundai Tucson có sự tăng trưởng mạnh mẽ trong những tháng vừa qua một phần nhờ thị trường ô tô trong nước có sự phục hồi sau nhiều tháng ế ẩm vì dịch Covid-19. Mặt khác bởi các đại lý Hyundai tiếp tục duy trì mức ưu đãi lớn dành cho mẫu xe này, dao động từ 60-75 triệu đồng. Qua đó đưa mức giá xe khởi điểm tốt hơn rất nhiều so với Mazda CX-5 và các đối thủ trong phân khúc.
Trong tháng 11/2021, mức ưu đãi dành cho Hyundai Tucson đã không còn nhiều như trước. Tuy nhiên, theo ghi nhận tại một số đại lý vẫn đang giảm giá từ 30-40 triệu đồng cho khách mua mẫu xe này.
Hiện cách biệt doanh số giữa CX-5 và Tucson chỉ hơn 500 xe. (Ảnh: Internet)
Trong thời gian tới, khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Nhà nước dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước có hiệu lực thi hành, nhiều khả năng sẽ giúp doanh số và thứ hạng của các mẫu xe trong phân khúc C-CUV cũng có sự thay đổi rõ rệt.
Liệu ngôi vương phân khúc sẽ thuộc về Mazda CX-5 hay để Hyundai Tucson giành mất. Điều này sẽ phụ thuộc rất lớn vào chính sách bán hàng được nhà sản xuất, đại lý áp dụng trong 2 tháng còn lại của năm 2021.
Theo oto
