C5 là sản phẩm đầu tiên của Omoda tại Việt Nam, dự kiến ra mắt quý IV, bảo hành 10 năm hoặc 1.000.000 km tuỳ điều kiện tới trước.
Geleximco, nhà phân phối hai thương hiệu Omoda & Jaecoo (thuộc Chery) nói sẽ ra mắt Omoda C5 vào quý IV, nhập khẩu Indonesia nhưng chưa nói rõ xe có bao nhiêu phiên bản. Kế hoạch này trễ vài tháng so với thông tin mà hãng này đưa ra hồi tháng 6, rằng sẽ bán Omoda C5 và Jaecoo J7 từ cuối tháng 8.
Hãng xe Trung Quốc cho biết, áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 1.000.000 km (tuỳ điều kiện tới trước) cho Omoda C5 và các mẫu xe xăng khác của hãng tại thị trường Việt. Đây là mức bảo hành cao nhất trên thị trường ôtô Việt Nam hiện tại.
Hầu hết các hãng xe phổ thông trên thị trường có chính sách bảo hành 3-6 năm hoặc 100.000 - 150.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Một mẫu Omoda C5 lăn bánh tại trường đua Đại Nam, Bình Dương hồi tháng 7/2024. Ảnh: Omoda VN
Việc áp dụng chính sách bảo hành kéo dài và quãng đường lăn bánh lớn là cách để hai thương hiệu Trung Quốc tạo lòng tin với khách Việt. Thương hiệu mới mẻ, chưa có thời gian kiểm chứng là những thách thức để hai các sản phẩm chạy xăng của Omoda, Jaecoo cạnh tranh với các hãng Nhật, Hàn... vốn có lợi thế thương hiệu và am hiểu thị hiếu người dùng lâu năm tại Việt Nam.
Omoda C5 là chiếc xe gầm cao cỡ nhỏ, định vị ở phân khúc B. Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 4.400 x 1.830 x 1.585 mm, chiều dài cơ sở 2.630 mm. Thông số này lớn hơn đôi chút mẫu xe thuần cỡ B là Kia Seltos với các thông số 4.365 x 1.800 x 1.645 mm, trục cơ sở 2.610 mm. Kiểu dáng fastback khiến phần đuôi C5 có độ dốc lớn, chiều cao vì thế cũng thua thiệt so với Seltos.
Đại diện nhà phân phối cho biết, Omoda C5 có đèn chiếu sáng full LED, la-zăng 18 inch. Ở nội thất, xe trang bị màn hình kép 10,25 inch. Hệ thống thông tin, giải trí kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, ra lệnh bằng giọng nói, camera 360 độ. Ghế chỉnh điện kèm chức năng sưởi, điều hòa tự động hai vùng độc lập và hệ thống âm thanh Sony. Tuy nhiên, hiện chưa rõ những trang bị này có trên bản nào.
Động cơ trên Omoda C5 là loại 1.5 tăng áp, công suất 154 mã lực, mô-men xoắn cực đại 230 Nm, hộp số CVT. Ngoài bản máy xăng C5, Omoda còn có bản thuần điện E5 cũng có kế hoạch bán tại Việt Nam.
Omoda & Jaecoo là thương hiệu con của tập đoàn Chery, một trong những "ông lớn" của ngành xe Trung Quốc. Theo kế hoạch, nhà máy xe năng lượng mới Omoda & Jaecoo đặt tại Thái Bình, công suất 200.000 xe mỗi năm. Việc xây dựng nhà máy thực hiện theo ba giai đoạn, tổng vốn đầu tư ước tính hơn 800 triệu USD.
Nhà máy khởi công trong quý III năm nay và hoàn thành giai đoạn một vào quý I/2026. Sau khi hoàn thành giai đoạn một, công suất nhà máy khoảng 50.000 xe mỗi năm.
Trong quá trình xây dựng nhà máy, những mẫu xe mà Omoda & Jaecoo đưa về Việt Nam được nhập khẩu chính hãng từ Indonesia.
Theo vnexpress
