Thế hệ mới của mẫu coupe 4 cửa vẫn giữ đường nét chung nhưng chăm chút thiết kế thêm tinh tế.
Porsche Panamera ra đời năm 2009, là chiếc sedan 4 cửa phong cách coupe mà hãng xe thể thao Đức mở rộng nhóm khách hàng, trong kế hoạch đưa hãng trở nên phổ dụng hơn với người nhiều tiền, hơn là những khách thuần túy thích xe thể thao như trước.
Thiết kế của thế hệ thứ nhất vẫn gần sportcar, nên ở thế hệ thứ hai, xe thay đổi theo xu hướng hiện đại hơn. Kích thước xe rộng hơn, dài hơn và cao hơn nhưng không mất đi vẻ thể thao cuốn hút bởi đuôi xe vuốt dốc hơn 20 mm. Trục cơ sở dài hơn 30 mm.
Ở đầu xe, Panamera có khuôn mặt mới với đèn xi-nhan 3D dạng LED và đèn pha cải tiến. Nắp ca-pô dập những đường gân nổi, khe hút gió ở vòm chắn bùn, gương chiếu hậu khí động học. Ở phía sau, đường nóc xe dốc xuống thể thao hơn, vai chắn bùn cơ bắp và hệ thống ống xả đôi.
Panamera Turbo tiến bước xa hơn khi phân biệt rõ ràng nhờ cản trước thể thao, đèn xi-nhan LED đặc biệt và đèn sương mù xung quanh. Xe còn có bộ 4 ống xả và vành hợp kim trọng lượng nhẹ, đi cùng kệ thống phanh hiệu suất cao má phanh màu vàng.
Thân xe Panamera mới làm toàn bộ từ nhôm. Dải đèn LED ở trước và sau bắt kịp trào lưu, đặc biệt đuôi xe là kiểu đèn nối dài liên kết hai bên mang xu hướng hiện đại. La-zăng đa chấu tùy chọn 19-21 inch, trong khi bản Turbo có la-zăng tiêu chuẩn 20 inch.
Nội thất xe cũng được làm mới với bảng đồng hồ mới và hệ thống thông tin giải trí nâng cấp với màn hình cảm ứng 12,3 inch. Nhưng thay đổi lớn nhất có thể khiến nhiều khách hàng "shock" là bảng điều khiển trung tâm kiểu điện thoại Vertu không còn, xuất hiện bàn di cảm ứng, cần số thiết kế lại cùng đó là những nút bấm tối giản. Xe kết nối Apple CarPlay và có camera ban đêm có chức năng hiển thị vật di chuyển dựa vào nhiệt độ.
Hàng ghế sau gập 40:20:40, có màn hình cảm ứng. Những trang bị mới như trần cửa sổ trời toàn cảnh, ghế massage, đèn nội thất và hệ thống âm thanh 3D chất lượng cao từ Burmester.
Xe lắp dựa trên nền tảng MSB mới của hãng (Modular Standard Architecture), cùng đó là hàng loạt những nâng cấp công nghệ hỗ trợ. Hệ thống treo khí nén thích ứng với công nghệ 3 buồng mới, bao gồm quản lý giảm xóc động (PASM), hệ thống kiểm soát khung xe thể thao (PDCC Sport) với cân bằng chống lật xe, định hướng mô-men xoắn.
Ngoài ra, lần đầu tiên Panamera sẽ có hệ dẫn động cầu sau như trên 918 Spyder và 911 Turbo. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp.
Thế hệ thứ hai chiếc sedan cỡ lớn sử dụng một dải nhiều loại động cơ. Bắt đầu là bản 2,9 lít V6 twin-turbo cho công suất 440 mã lực, mô-men xoắn cực đại 549 Nm. Trên bản Panamera 4S, xe tăng tốc 0-96 km/h trong khoảng 4,4 giây, nếu trang bị gói Spot Chrono Package thời gian giảm xuống 4,2 giây.
Panamera Turbo lắp cỗ máy 4 lít V8 twin-turbo công suất 550 mã lực, mô-men xoắn cực đại 769 Nm. Thời gian tăng tốc 0-96 km/h là 3,6 giây (3,4 giây với gói Chrono), tốc độ tối đa 306 km/h.
Cả bản 4S và Turbo đều đi cùng hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn và hộp số ly hợp kép (PDK) 8 cấp. Ở thế hệ hiện tại, Porche Panamera lắp động cơ 3 lít V6, 3,6 lít V6 hoặc 4,8 lít V6.
Ngoài ra xe còn có bản 4S Diesel lắp máy 4 lít V8 công suất 416 mã lực, mô-men xoắn cực đại 850 Nm, là chiếc Porsche diesel mạnh nhất lịch sử. Tốc độ tối đa của xe là 285 km/h, đây cũng là xe diesel nhanh nhất thế giới. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 4,5 giây (4,3 giây cho gói Chrono), mức tiêu thụ 6,7-68 lít/100 km.
Porsche Panamera 2017 sẽ bán ra từ tháng 1/2017, mức giá cho bản 4S tiêu chuẩn là 101.000 USD, trong khi bản Turbo từ 148.000 USD.
Theo VnExpress
