Camry 2018 sẽ là mẫu sedan đầu tiên sản xuất tại Mỹ sử dụng cơ sở gầm bệ Toyota New Global Architecture (TNGA) mới.
Sau 6 tháng ra mắt tại triển lãm Detroit 2017, mẫu sedan cỡ trung Toyota Camry thế hệ mới đã bắt đầu được đưa lên dây chuyền sản xuất tại Mỹ. Nhà máy nhận trách nhiệm mẫu sedan ăn khách này nằm ở thành phố Georgetown, bang Kentucky, Mỹ. Đây là nhà máy đã sản xuất Toyota Camry từ năm 1988 đến nay.
Camry 2018 sẽ là mẫu sedan đầu tiên sản xuất tại Mỹ sử dụng cơ sở gầm bệ Toyota New Global Architecture (TNGA) mới. Được biết, trước thời điểm ra mắt Camry mới, hãng Toyota đã đầu tư hơn 1 tỷ USD cho nhà máy ở Georgetown để có thể sản xuất những mẫu xe dùng cơ sở gầm bệ TNGA.
Ngoài ra, hãng Toyota còn thuê thêm hơn 700 công nhân cho nhà máy ở Georgetown. Hiện tổng số nhân viên tại nhà máy này đã tăng lên hơn 8.000 người, cao nhất mọi thời đại.
Bên cạnh Camry, nhà máy ở Georgetown còn sản xuất những mẫu xe Toyota khác như Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid và Lexus ES350. Trước đây, nhà máy này từng sản xuất Toyota Sienna, Solara và Venza. Tổng cộng, nhà máy đã xuất xưởng hơn 8 triệu xe Camry nói riêng và trên 11 triệu chiếc Toyota nói chung trong suốt 31 năm qua.
Dự kiến, Toyota Camry 2018 sẽ được bày bán trên thị trường Mỹ vào cuối mùa hè năm nay với giá khởi điểm 23.495 USD cho bản L tiêu chuẩn. Con số tương ứng của Toyota Camry 2018 bản V6 là 34.400 USD. Đắt nhất trong dòng Toyota Camry 2018 là bản XSE V6 với giá 34.950 USD. Trong khi đó, Toyota Camry Hybrid 2018 có giá dao động từ 27.800 - 32.250 USD.
Tại thị trường Mỹ, Toyota Camry 2018 có 3 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ Dynamic Force 4 xy-lanh, phun xăng trực tiếp, dung tích 2,5 lít hoàn toàn mới. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 206 mã lực và mô-men xoắn cực đại 186 lb-ft.
Động cơ tương tự cũng được dùng cho Toyota Camry Hybrid 2018. Tuy nhiên, trên Toyota Camry Hybrid thế hệ mới, động cơ này tạo ra công suất tối đa 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 163 lb-ft.
Tiếp đến là động cơ xăng V6, dung tích 3,5 lít với công suất tối đa 301 mã lực và mô-men xoắn cực đại 267 lb-ft. Tương tự máy xăng 2,5 lít kể trên, động cơ V6 cũng đồng hành với hộp số tự động 8 cấp mới. Riêng Toyota Camry Hybrid 2018 sử dụng hộp số CVT.
Theo hãng Toyota, Camry Hybrid 2018 là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc. Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ EPA ước tính lượng xăng tiêu thụ của Toyota Camry Hybrid 2018 là 4,61 lít/100 km nội thành, 4,44 lít/100 km cao tốc và 4,52 lít/100 km đường hỗn hợp.
Theo Trí Thức Trẻ
