Mẫu CUV cỡ A+ thuần điện bán khoảng 2.600 xe trong tháng 7, trong khi doanh số của VinFast là hơn 4.000 xe.
Nguồn tin từ VinFast cho biết hãng bàn giao hơn 4.000 xe trong tháng 7. Trong số này, VF 5 tiếp tục là mẫu xe chủ lực của hãng Việt khi bán gần 2.600 xe, tương đương mức đóng góp khoảng 65% thị phần. Như vậy nhóm còn lại VF 3, VF e34, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 chiếm 35%.
Một mẫu VF 5 tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng
Với lượng bán kể trên, VinFast VF 5 là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam ở tháng 7. Nếu chỉ tính xe động cơ đốt trong, Mitsubishi Xforce là cái tên dẫn đầu thị trường với mức 1.748 xe.
Lũy kế từ đầu năm, VF 5 có khoảng 15.000 xe giao đến khách hàng, đứng đầu thị trường Việt. VinFast chưa nói rõ lượng bán tổng là bao nhiêu.
VF 5 từng được hãng Việt kỳ vọng là cái tên thay thế cho Fadil, mẫu hatchback cỡ A chạy xăng từng bán chạy nhất thị trường (năm 2021) trước khi khai tử từ tháng 7/2022. Thiết kế nhỏ gọn, giá bán dễ tiếp cận, VinFats VF 5 là lựa chọn của nhóm khách mua xe lần đầu phục vụ nhu cầu di chuyển cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ.
Nhờ ưu điểm chi phí sạc điện rẻ hơn đổ xăng, VF 5 cũng được nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải sử dụng thay cho xe xăng, dầu truyền thống. Hơn một nửa doanh số VF 5 hiện nay được sử dụng cho mục đích kinh doanh vận tải taxi.
Doanh số 2.600 xe của VF 5 trong tháng 7 là mức cao nhất từ đầu 2024. Lượng bán tăng cao của mẫu xe này được thúc đẩy bởi chính sách khuyến mãi sạc miễn phí trong một năm (tháng 7/2024 - 7/2025). Dải màu mới áp dụng cho VF 5 mới đây cũng thu hút khách hàng hơn.
Ngoài VF 5, VinFast còn có một sản phẩm hứa hẹn khuấy động thị trường trong phần còn lại của 2024 là VF 3. Mẫu xe điện ở phân khúc mini SUV vừa giao các đơn hàng đầu tiên từ đầu tháng 8 với giá bán 240 triệu (thuê pin) và 322 triệu đồng (kèm pin). VinFast đã nhận khoảng 30.000 đơn hàng sau đợt mở cọc đầu tiên, và kế hoạch giao 20.000 xe đến cuối 2024.
Theo vnexpress
