Phân khúc C, chọn Mazda CX-5 hay Mitsubishi Destinator?

Giờ là thời đại của xe điện rồi, mua xe xăng làm gì cho tốn kém. CX-5 hay Destinator đều chỉ là những mẫu cũ, động cơ lạc hậu, hao xăng và xả thải nhiều. Xe điện mới là lựa chọn thông minh, phù hợp xu thế toàn cầu.

STJ - 10:26 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Muốn tậu SUV bền, hậu mãi tốt, công nghệ hiện đại, chi phí nuôi rẻ thì xe điện bản nội địa đang là lựa chọn đáng suy nghĩ nhất.

gấu mèo - 10:29 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Giờ ngta chuộng xe điện hết r, ai còn mua xe xăng nữa, Cx-5 nội thất chật mà ngoại thất chán ốm bao năm k thay đổi

pIKACHU - 10:26 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Nếu muốn rộng rãi thì CX5 sẽ rộng rãi hơn vì không gian tương tự nhau nó chỉ được bố trí 5 ghế ngồi. Với cốp của CX 5 cũng dư rả để bỏ đồ đạc vào rồi. Nhìn chung chưa ngồi vào xe Destinator nhưng ngồi CX5 thấy êm ái, sướng!

Dũng Huỳnh - 10:29 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Mình lái CX-5 rồi, máy tạm ổn, nhưng không đặc sắc, treo này và bồng bềnh, DST thì chưa chắc rộng hơn tý nhưng thật lòng VF7 mình thấy ăn đứt các xe kia nếu bàn về độ chảnh và mạnh, kể cả bản 1 cầu nó đã đẹp hơn rất nhiều rồi, chưa kể bảo hành dài

Nguyễn Hiếu - 10:27 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Vận hành mượt là tiêu chí hàng đầu của bạn thì tôi nghĩ không nên chọn con nào trong 2 con này.

Kỳ Trần - 10:26 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

CX5 ngồi chật chội, cảm giác thiết kế bị cũ, tầm tiền này mua xe điện ngồi rộng rãi thoải mái hơn

AnhNguyen - 10:25 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Mazda giờ đi chán lắm ý mà sao chừng ý năm r k có tha đổi gì đột phá nhỉ? Mua xe điện đi sướng hơn bn lại tiết kiệm

Nam Phan - 10:26 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Tầm tiền này tôi vừa làm con VF công nhận đẹp đi sướng, bạn bè ai cũng hỏi, dáng đẹp chất mê lun

Hải Long - 10:26 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Sắp tới xe xăng sẽ bị hạn chế dần trong nội đô, bạn mua làm gì mấy con này.

FDS - 10:25 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Cả 2 đều ko ổn Destinator nhìn như SUV hạng C nhưng trải nghiệm lại giống xe dưới phân khúc do treo thanh xoắn quá kém. Ngày xưa chọn CX-5 còn có lý vì ít đối thủ. Giờ xe điện tràn ra với công nghệ hơn hẳn thì khó giữ vị thế như trước.

Mimi - 10:29 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Nhà từng mua CX5 theo phong trào và hối hận, quá chật mà lại tốn xăng. Des chưa đi nhưng thiết kế thấy hơi xấu

PhucMinh - 10:27 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Rộng rãi thì rõ ràng destinator rộng hơn rồi cx5 rồi, kích thước destinator là 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, với chiều dài cơ sở 2.815 mm lớn hơn nhiều kích thước cx5 là 4590 x 1845 x 1680mm, chiều dài cơ sở có 2.700mm. Còn êm ái xe nào hơn thì cx5 treo đa điểm về lý thuyết là êm hơn treo phụ thuộc kiểu dầm xoắn của destinator, nhưng lốp xe cx5 vành 19 inch to hơn vành destinator 18inch, lốp theo xe cx5 là toyo khá cứng và ồn hơn nhiều loại lốp của destinator là bridgestone turanza 6. Về cảm quan là cx5 sẽ ồn lốp nhiều hơn destinator. Mình không rõ về Việt Nam thì destinator sẽ tinh chỉnh hệ thống treo thế nào, có chênh lệch nhiều so với treo đa điểm của các dòng xe hạng C khác hay không?

BaThang - 10:28 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Êm ái thì chưa dc sờ DST nên chưa dám nói, còn rộng rãi thì đương nhiên DST nó ăn đứt CX5 rồi. Chờ DST mở bán rồi ông bạn ra đại lý 2 hãng sờ chạm lái thử để trải nghiệm vận hành, đó là cách tốt nhất rồi. Hỏi trên đây 9 ng thì 10 ý.

Minh trần - 10:29 15/06/2026 Trả lời Thích (0)

Xe còn chưa ra mắt thì ai biết nó lái thế nào đâu bạn Còn trú trọng êm ái thì nên tự lái thử, độ êm là quan điểm mỗi người thôi, có người thấy giảm xóc đủ cứng đủ nảy mới là êm nhưng có người lại thấy giảm xóc phải mềm nhũn để không dội lên lưng mới là êm

Kiến Hoàng - 10:28 15/06/2026 Trả lời Thích (0)