Trong việc xử phạt vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát (phạt nguội), nếu thế giới từ lâu đã thực hiện khá suôn sẻ thì tại Việt
Kinh nghiệm
Có nhiều nút bấm được bố trí trên ô tô mà không phải lái xe nào cũng biết được chức năng của chúng.
Do là những bộ phận thường xuyên chịu tác động nhiều nhất trong quá trình chạy xe, nên cũng là những bộ phận dễ hỏng nhất trên ô tô
Bảo hiểm một chiều, bảo hiểm hai chiều xe ô tô đang ngày càng trở nên thông dụng đối với các “bác tài” ngày nay. Vậy thế nào là bảo hiểm...
Hầu hết tài xế cho rằng chỉ cần khoảng 20-30 m để phanh dừng từ tốc độ 90 km/h, nhưng thực tế cần quãng đường dài hơn nhiều.
Nhiều người đi theo kiểu "gà mái ngáng cửa chuồng" (chạy chậm hơn tốc độ tối thiểu) cứ làn bên trái mà ôm với tâm niệm...
Để đảm bảo việc mua lại chiếc xe cũ bạn cần phải thực hiện các bước kiểm tra cơ bản dưới đây trước khi bắt đầu tiến hành giao dịch.
Ai thấy phiền toái thì hãy tiếp tục tận hưởng cuộc sống không có ôtô, còn cá nhân tôi không nghĩ thế.
Dưới đây là mẹo giúp làm mát ô tô một cách nhanh, hiệu quả, không cần đóng mở cửa xe, đẩy khí nóng ra ngoài.
Khi vượt hoặc chuyển làn xử lý ra sao, bật tắt điều hòa thế nào là những chi tiết nhỏ ít tài xế để ý tới.
Việc thiếu kinh nghiệm cũng như tâm lý lo ngại hay lơ đãng... thường khiến họ mắc phải những lỗi cơ bản
Tất cả các đặc tính an toàn mà chúng ta thường nhắc đến vấn đề an toàn xe hơi hầu hết đều là an toàn thụ động.
Trên ôtô có 2 biển kích thước khác nhau. Một biển dài, một biển ngắn. Vậy có bắt buộc phải lắp biển nào trước, biển nào sau không?
Hiện nay, trên thị trường xuất hiện nhiều loại phim cách nhiệt có chất lượng kém, nếu không phát hiện kịp thời có thể gây hại cho sức khỏe
Kỹ thuật quay vô-lăng nhanh đặc biệt quan trọng đối với người cầm lái, nhất là trong những tình huống nguy hiểm và xử lý phức tạp.
Chắc hẳn những ai sở hữu ô tô đều phần nào thấy "run" khi phải đánh xe vào gara sửa chữa vì không biết tờ hóa đơn thanh toán
Tình trạng điều hòa hoạt động yếu trên Honda City cũng như một số mẫu xe khác mang lại khá nhiều sự phiền toái và khó chịu.
Xét theo cơ cấu hoạt động, phanh tay được chia thành phanh cơ khí và phanh điện tử, đều gặp phải những rắc rối riêng sau một thời gian
Sau một thời gian sử dụng trung bình từ 10 vạn km, động cơ hoạt động khiến khoang máy nóng, gioăng cao su lâu ngày bị cứng và co lại
Biển làn đường dành riêng có thể ghép nhiều xe trên một biển, đường rộng không cần thiết cắm biển cả hai bên.
Các tin đã lưu