Sau một thời gian dài chờ đợi, BMW đã chính thức giới thiệu 2-Series Coupé hoàn toàn mới. Không chỉ thay thế BMW 1-Series Coupe trong phân khúc xe 2 cửa cỡ nhỏ, mẫu xe mới của BMW còn giống như "hậu duệ tinh thần" của dòng 2-Series quá khứ.
Mẫu xe mới đi kèm với một thiết kế sắp xếp hợp lý hơn (đặc biệt là việc cải tiến đèn pha chuyển lên phía trên cao hơn so với mẫu hatchback 1-Series) và nội thất được làm mới giúp mang lại hình ảnh hiện đại hơn.
So với 1-Series Coupé, BMW 2-Series Coupé sở hữu kích thước lớn hơn với chiều dài 4.432 mm (tăng 72 mm) và rộng 1.774 mm (tăng 32 mm). Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.690 mm, tăng 30 mm so với BMW 1-Series Coupé. Bên trong xe, hàng ghế trước có chiều dài 1.521 mm (tăng 41mm) và dày ghế sau có chiều dài 1.556 mm (tăng 43mm). Nhờ đó, khoảng để chân cho hành khách phía trước và sau trên BMW 2-Series đều được nới rộng. Khoang hành lý của xe có thể tích 390 lít, lớn hơn 20 lít so với BMW 1-Series Coupe.
Tại thị trường Bắc Mỹ, BMW 2-Series Coupé sẽ được chia thành nhiều phiên bản để trưng bày tại triễn lãm Detroit Auto Show vào tháng Giêng tới và được bán tại Mỹ trong năm 2014.
Đầu tiên là BMW 228i Coupé được trang bị động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 240 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, động cơ cho phép BMW 228i Coupe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa đã giới hạn điện tử 210 km/h. Khách hàng có thể nâng tốc độ tối đa của xe lên 250 km/h nếu tùy chọn thêm gói phụ kiện Sport Line hoặc M Sport. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của BMW 228i Coupe phiên bản số tự động tiêu chuẩn là 8,7 lít/100 km (10,2 lít khi chạy trong thành phố, 6,7 lít trên đường cao tốc). Con số tương ứng với phiên bản số sàn 6 cấp tùy chọn là 9 lít/100 km với lượng tiêu thụ trong thành phố là 10,7 lít và đường cao tốc là 6,9 lít. Xe có giá khởi điểm 33.025 USD.
Tiếp đến là BMW M235i Coupe với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0 lít, cho công suất tối đa 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây và đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250 km/h. BMW M235i Coupé phiên bản số tự động 8 cấp tiêu chuẩn có lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình 9,4 lít/100 km (10,7 lít khi chạy tại thành phố và 7,3 lít cho đường cao tốc). Trong khi đó, phiên bản số sàn 6 cấp tùy chọn cần trung bình 10,2 lít xăng để hoàn thành quãng đường 100 km (đường thành phố tiêu hao 12,4 lít/100km), đường cao tốc tiêu tốn 8,4 lít/100km). Giá bán của BMW 235i Coupe tại thị trường Mỹ là 44.025 USD.
Hai phiên bản trên đều có thêm 2 gói phụ kiện là Sport Line và M Sport. Gói Sport Line bao gồm bộ la-zăng thể thao 18 inch và một số trang bị nội thất đặc biệt, màu đen bóng được sơn cho ngoại thất xe. Còn gói M Sport cho phép BMW 228i Coupe hạ thấp 10 mm chiều cao gầm và bổ sung bộ la-zăng nhẹ có đường kính 18 inch, ghế xe, cản trước/sau tinh tế mang phong cách thể thao.
Còn tại thị trường châu Âu, BMW 2-Series Coupé được bán với 3 phiên bản khác nhau. Đầu tiên là BMW 220i Coupe với động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm. BMW 220i Coupe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7.0 giây. Khi được trang bị hộp số sàn tiêu chuẩn 6 cấp, tiêu hao 6,3 lít /100 km.
Tiếp theo là BMW 220d Coupé, sử dụng động cơ diesel tăng áp, dung tích 2.0 lít, cho công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Đi kèm với hộp số sàn 6 cấp, BMW 220d Coupe có thể tăng tốc tới 100 km/h sau 7,2 giây và tiêu tốn lượng nhiên liệu trung bình 4,5 lít/100 km.
Cao cấp nhất là BMW M235i Coupe được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, động cơ giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,8 giây (tương đương phiên bản số sàn 6 cấp). Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của BMW 235i Coupe phiên bản châu Âu là 8,1 lít/100 km.
Trong năm 2014, BMW có thể sẽ cung cấp hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn cho dòng xe 2-Series Coupe tại Châu Âu và Bắc Mỹ.
Theo Dân Trí
