Định vị dưới bản 2.0HEV, Toyota Innova Cross 2.0V lược bớt một số trang bị, tiện nghi và sử dụng động cơ xăng truyền thống.
Innova Cross (Innova thế hệ mới) sẽ được Toyota giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào chiều tối ngày hôm nay (12/10). Tuy nhiên, xe đã được vận chuyển trước tới các đại lý để phục vụ mục đích trưng bày và giới thiệu tới khách hàng địa phương bắt đầu từ ngày mai.
Xe dự kiến có 2 phiên bản: 2.0V (động cơ xăng) và 2.0HEV (động cơ hybrid). Chiếc Innova Cross trong bài thuộc bản 2.0V, đang có mặt tại một đại lý Toyota phía Nam. Xe nhập khẩu nguyên chiếc Indonesia.
Toyota Innova Cross 2.0V tại đại lý trước giờ ra mắt chính thức. Ảnh: Toyota Bình Phước
Hiện tại, Toyota Việt Nam chưa công bố thông số kỹ thuật của Innova Cross nên chỉ có thể đoán trước một số trang bị, ví dụ như cặp đèn pha LED dạng chóa, lưới tản nhiệt màu đen có viền dưới mạ crôm. So với bản 2.0HEV, bản 2.0V thiếu hai dải đèn LED định vị ban ngày (cũng là đèn xi-nhan), không có các đường viền mạ crôm ở hốc gió giả phía trước, viền cửa sổ và tay nắm cửa. Đèn sương mù vẫn được trang bị trên phiên bản này.
Cả hai bản nhiều khả năng chung kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.755 x 1.845 x 1.795 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm. So với thế hệ cũ, chiều dài tăng 20 mm, chiều rộng tăng 15 mm, trong khi chiều dài cơ sở tăng tới 100 mm. Việc tăng chiều dài cơ sở giúp hai bánh xe gần đầu và đuôi xe hơn đem lại tính thẩm mỹ, đồng thời mang tới không gian nội thất rộng rãi hơn. Mâm xe kích thước 17 inch đơn sắc, trong khi bản 2.0HEV sử dụng mâm 18 inch.
Phía trước, hai bên gương chiếu hậu và phía sau có camera, cho thấy Toyota Innova Cross 2.0V có tính năng camera 360 độ. Cùng với đó là hai cảm biến phía trước và hai cảm biến phía sau.
Nội thất đáng chú ý có màn hình giải trí trung tâm 10,2 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Bảng đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin hiển thị màu ở chính giữa nhưng kích thước chỉ 4,2 inch, trong khi với bản 2.0HEV là loại 7 inch. Vô lăng mới có nhiều chức năng, trong đó bao gồm ga tự động và lẫy chuyển số phía sau.
Một số trang bị khác có thể quan sát được như đèn pha tự động, đóng mở cốp bằng điện, khởi động nút bấm, chế độ lái Eco (Tiết kiệm), phanh tay điện tử, giữ phanh tự động và điều hòa tự động một vùng.
Nội thất bọc da hai tông màu nâu-đen. Xe có tổng cộng 7 chỗ ngồi, còn bản 2.0HEV là 6 chỗ (hàng ghế giữa dạng thương gia). Ghế lái có khả năng điều chỉnh điện và hàng ghế giữa chỉnh cơ. Hàng ghế giữa đã tiện nghi hơn với bảng điều chỉnh điều hòa có màn hình, hai cổng sạc và đèn viền trên trần. Cửa sổ trời không được trang bị trên bản 2.0V.
Nếu giống thị trường Indonesia, động cơ trên Toyota Innova Cross 2.0V sẽ là loại động cơ xăng sử dụng công nghệ Dynamic Force Engine, 2.0L 4 xy-lanh, tên mã M20A-FKS, cho công suất 171 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm. So sánh với động cơ xăng 2.0L trên thế hệ cũ, động cơ mới cho công suất và mô-men xoắn lớn hơn.
Động cơ đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT, hệ dẫn động cầu trước cùng khung gầm liền khối - nền tảng toàn cầu có tên Toyota New Global Architecture-C (TNGA-C). Thử nghiệm tại Việt Nam, Toyota Innova Cross 2.0V tiêu thụ 7,2 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp.
Các thông số và thông tin trang bị còn lại phải chờ đến khi Toyota Việt Nam công bố.
Với những trang bị như trên, có thể thấy Toyota Innova Cross là bản nâng cấp toàn diện so với Innova thế hệ cũ. Giá bán dự kiến sẽ đắt đỏ hơn. Theo thông tin từ tư vấn bán hàng đại lý, giá dự kiến cho Innova Cross dao động từ 950 triệu đồng đến 1,05 tỷ đồng cho hai phiên bản. Trong khi đó, giá mẫu cũ cao nhất là 995 triệu đồng.
Trường hợp giá bán thực tế sát với giá dự kiến mà đại lý báo, giá Innova Cross cao hơn một mẫu MPV mới ra mắt là Hyundai Custin hiện có giá dao động 850-999 triệu đồng. So với những mẫu MPV cỡ nhỏ quen thuộc như Xpander, BR-V hay cả "đàn em" Veloz Cross thì giá dự kiến của Innova Cross cao hơn một bậc.
Theo autopro
