Chiếc Ford Edge 2021 bị bắt gặp khi đang chạy thử trên cầu Vĩnh Tuy, Long Biên, Hà Nội (Việt Nam).
Ford Edge 2021 vừa bị bắt gặp khi đang chạy thử tại Việt Nam. Tuy nhiên, đây có thể chỉ là phiên bản hãng cho chạy thử để thăm rò tại các thị trường, chứ chưa chắc đã có ý định ra mắt. Từ thiết kế ngoại thất, có thể thấy rằng mẫu xe này chỉ là phiên bản cũ chứ không phải bản mới nhất trên thị trường quốc tế.
Ford Edge 2021 bị bắt gặp chạy thử tại Việt Nam.
Ở phía trước, xe có lưới tản nhiệt dạng lưới. Đèn pha LED tách rời kết hợp cùng đèn báo rẽ. Tay nắm cửa cùng màu thân xe và ốp gương chiếu hậu ngoài có 2 màu. Tại thị trường Mỹ, xe sử dụng mâm 18-19 inch 5 chấu kép tùy phiên bản.
Xe chỉ có 1 tùy chọn động cơ duy nhất là động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp cho công suất 250 mã lực và mô men xoắn 380 Nm. Khối động cơ này kết hợp cùng hộp số 8 cấp tự động. Mẫu ô tô còn có tùy chọn chế độ lái "Sport" giúp phản ứng nhanh hơn, loại bỏ độ trễ không mong muốn của bộ truyền động.
Ford Edge 2021 không được che chắn mà lộ diện hoàn toàn.
Ford Edge sử dụng dẫn động cầu trước được EPA đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố là 10,69 lít/100km; khi chạy đường trường là 8,11 lít/100km. Với phiên bản sử dụng hệ dẫn động 4 bánh, Ford Edge sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu là 11,2 lít/100km khi chạy trong thành phố và 8,4 lít/100km khi chạy đường trường.
Hiện tại, Ford chỉ phân phối chưa đến 10 mẫu xe tại Việt Nam trong đó nổi bật nhất là mẫu bán tải Ranger, liên tục có doanh số đứng đầu phân khúc. Do đó, nếu Ford Edge ra mắt Việt Nam sẽ lấp đầy thêm các phân khúc của thương hiệu Mỹ tại nước ra. Sau khi ra mắt, Ford Edge sẽ cạnh tranh với Hyundai Tucson hay Mazda CX5 trong phân khúc SUV và giá được dự đoán sẽ vào khoảng 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, vẫn không có dấu hiệu cho thấy xe sẽ ra mắt Việt Nam.
Tương lai Ford Edge 2021 ra mắt tại Việt Nam vẫn còn là một câu hỏi lớn.
Ford Việt Nam vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2021 với doanh số tăng 52% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 5.914 xe được giao tới tay khách hàng. Đặc biệt, trong quý I, sản phẩm SUV hạng trung Everest đã ghi nhận doanh số tăng 49% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 1.459 xe. Trong đó, riêng trong tháng 3 đã có 817 xe được giao tới tay khách hàng, dẫn đầu phân khúc SUV hạng trung với hơn 50% thị phần.
Theo oto
