Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa công bố đợt triệu hồi đối với 11.540 chiếc Hyundai Grand i10 lắp ráp trong nước do nguy cơ gãy bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu khi đang vận hành.
Theo Hyundai Thành Công, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu trên các mẫu Grand i10 năm trong diện triệu hồi không đảm bảo chất lượng, dẫn đến việc bị gãy. Điều này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và ảnh hưởng tới sự an toàn của người sử dụng trong quá trình vận hành.
Xe Grand i10 nằm trong diện triệu hồi lần này bao gồm cả hai mẫu sedan (4 vửa) và hatchback (5 cửa) đều cùng sử dụng động cơ 1.2L. Số xe này được lắp ráp trong nước và có thời gian sản xuất từ 07/06/2017 đến 31/03/2018.
Khách hàng có xe nằm trong đợt triệu hồi cần mang xe đến các đại lí ủy quyền của công ty trên toàn quốc. Thời gian triệu hồi kéo dài từ nay đến hết 31/12/2021 (dự kiến), với thời gian kiểm tra và thay thế dự kiến khoảng 1giờ/xe.
Theo Cafeauto
