Phiên bản mới nhất của Honda Civic, không chỉ được trang bị động cơ mới mà còn chú trọng thay đổi từ trong ra ngoài.
Động cơ mới là cực kỳ quan trọng với các hãng xe Nhật. Động cơ disel tỏa nhiệt thấp, hệ thống lái được chỉnh sửa, và thêm sự tinh chỉnh hệ thống điều khiển phun nhiên liệu hỗn hợp, tất cả nhằm mục đích thay đổi để thích hợp với thị trường châu Âu nhằm tăng doanh số bán hàng.
Civic diesel mới không chỉ giảm lượng khí thải mà còn được thay đổi toàn diện.
Lượng khí thải 94g/km là con số đáng chú ý hàng đầu. Cỗ máy 2,2-lít i-DTEC làm hoàn toàn bằng nhôm, trục khửu có khối lượng nhẹ, piston nhỏ gọn đồng thời làm giảm ma sát trong. Một bộ tăng áp VGT và máy phát điện chủ động. Công suất đạt 118 mã lực và 299 Nm mô-men xoắn.
Động cơ diesel của Honda Civic.
Với lợi thế động cơ nhẹ – giảm gần 50 kg nên xe có thể điều khiển trở nên dễ dàng hơn. Cảm giác lái khá sắc bén khiến cho bạn cảm giác thật thoải mái khi cầm lái trên đường. Các thanh giằng và hệ thống treo khá chắc chắn, cân bằng tốt khi vào cua ở tốc độ cao.
Civic đời mới có vị trí ghế lái cao khiến tầm quan sát rộng hơn. Giá bán Honda Civic 1.6 i-DTEC EX tại thị trường châu Âu khoảng 23.000 bảng Anh.
Theo VnExpress
