Hyundai đã công bố số liệu ước tính cuối cùng của EPA cho dòng xe Ioniq 6, đáp ứng mục tiêu ban đầu đề ra.
Hyundai Ioniq 6 SE RWD Long Range với bánh xe 18 inch là mẫu xe có thể chạy lâu nhất trong một lần sạc đầy, với phạm vi hoạt động theo ước tính của EPA là 581 km và mức tiêu thụ năng lượng kết hợp là 140 MGPe. Con số này cao hơn của xe đối thủ Tesla Model 3 RWD ở mức 131 MGPe và bằng với Lucid Air đứng đầu danh sách 10 phương tiện hàng đầu năm 2023 trên trang web Fueleconomy.gov.
Phiên bản dẫn động bốn bánh AWD của Ioniq 6 SE Long Range được cắt giảm phạm vi xuống còn 509 km với mức tiêu thụ trung bình là 121 MPGe. Cuối cùng, phiên bản có phạm vi hoạt động ngắn nhất là Ioniq 6 Limited AWD được trang bị bánh xe 20 inch và có thể chạy quãng đường 435 km cho một lần sạc với định mức 103 MPGe.
Mẫu Ioniq 6 Long Range được trang bị pin 77,4 kWh. Hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện RWD một động cơ có công suất 225 mã lực, trong khi đó AWD động cơ kép có thể sản sinh 320 mã lực.
Hyundai tự hào rằng Ioniq 6 có hệ số cản thấp nhất trong toàn bộ dòng xe của hãng, ở mức 0,22 cd. Điều này đạt được là nhờ thiết kế thon gọn cùng các giải pháp thông minh như cánh tà chủ động trên cửa hút gió, bộ giảm khoảng cách bánh xe, bánh xe hợp kim có lực cản thấp, tấm che gầm, cánh gió kép phía sau và các bộ phận thân thiện với khí động học khác xung quanh thân xe.
Mẫu xe dành cho thị trường Hàn Quốc có tính khí động học cao hơn một chút với hệ số cản 0,21 cd. Lý do dẫn đến sự khác biệt này là bởi camera thay thế cho gương hiện không được phép sử dụng tại Mỹ.
Hyundai Ioniq 6 sẽ có mặt tại các đại lý của Mỹ vào mùa xuân năm 2023 và giá sẽ được công bố gần ngày ra mắt.
Theo autopro
