Thế hệ thứ hai sẽ cải thiện sức cạnh tranh của Isuzu mu-X trước các đối thủ mạnh trong phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam.
Sau thời gian dài chờ đợi, Isuzu mu-X 2022 đã xuất hiện trong khuôn viên nhà máy của hãng ở TP.HCM, cho thấy ngày ra mắt chính thức không còn xa. Giới tư vấn bán hàng từng hé lộ thông tin mở bán mẫu xe này sau Tết Nguyên đán 2021, nhưng vì dịch bệnh Covid-19 nên kế hoạch bị ảnh hưởng. Isuzu mu-X 2022 tại Việt Nam sẽ có 2 tuỳ chọn động cơ: 1.9L và 3.0L.
Isuzu mu-X 2022 là thế hệ thứ hai, sở hữu thiết kế khác biệt hoàn toàn so với "người tiền nhiệm". Kính hông 3 ô liền lạc, không tách rời như trước. Cụm đèn trước thanh mảnh hơn, tích hợp công nghệ LED. Đèn hậu LED cũng nhỏ gọn hơn. Lưới tản nhiệt lớn vẫn mang phong cách đặc trưng của xe Isuzu. Mâm tông màu xám khói, không phải loại phay 2 tông màu như thị trường Thái Lan.
Khung gầm mu-X cũng là loại mới. Kích thước xe thay đổi với chiều dài tăng 25 mm, chiều rộng tăng 10 mm và xe cao hơn 15 mm. Trục cơ sở kéo dài thêm 10 mm. Khoảng sáng gầm 235 mm.
Nội thất xe cũng khác biệt hoàn toàn so với trước đây. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới. Màn hình cảm ứng 9 inch trung tâm hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Phanh tay là loại điện tử. Vật liệu hoàn thiện nổi thật có nhiều chi tiết bằng nhựa mềm hơn, thay cho loại nhựa cứng.
Mặc dù là thế hệ mới, mu-X vẫn giữ nguyên các tùy chọn động cơ như trước. Máy dầu 1,9 lít cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Máy dầu 3 lít có công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm. Hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.
Với nhiều nâng cấp như vậy, Isuzu mu-X 2022 được trông đợi sẽ có doanh số tốt hơn. Trong phân khúc SUV cỡ trung khung gầm rời, đây là mẫu xe bán chậm nhất dù giá bán chỉ từ 799 triệu đồng. Tính trong 4 tháng đầu năm 2022, xe chỉ đạt doanh số 140 xe, thua xa Toyota Fortuner (2.761 xe), Ford Everest (935 xe) và Mitsubishi Pajero Sport (700 xe), chưa kể trong tầm giá còn phải đấu với Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento.
Theo autopro
