Chiếc Land Cruiser 300 lăn bánh khoảng 12.000km được showroom xe cũ chào giá gần 6 tỉ đồng, cao hơn giá lăn bánh xe mới khoảng 1,4 tỉ đồng. Trong khi xe mới cứng được một số dân buôn chào bán với giá cao hơn niêm yết từ hãng gần 2 tỉ đồng.
Toyota Land Cruiser 300 đã dừng đặt cọc tại đại lý chính hãng - Ảnh: QUANG TRỌNG
Tại nhiều đại lý Toyota chính hãng, tư vấn bán hàng cho biết Land Cruiser 300 hiện đã hết xe và cũng dừng nhận đặt cọc mới. "Xe giao ngay hiện đại lý không có. Những xe sắp về đều có khách đặt trước. Chúng tôi không nhận đặt cọc nữa vì không có lịch giao xe cụ thể", tư vấn bán hàng tại Hà Nội cho biết.
Phía Toyota Việt Nam cũng xác nhận dừng nhận đặt cọc Land Cruiser mới, chưa cho biết thời điểm mở đặt cọc trở lại vì phụ thuộc nguồn cung, đồng thời nhấn mạnh sự nỗ lực đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong nước.
Trước đây, chiếc SUV này vẫn túc tắc về Việt Nam, số lượng không nhiều và khách đặt hàng cũng phải chờ vài tháng. "Chúng tôi đặt hàng chiếc Land Cruiser 300 từ sau Tết. Tuy nhiên, xe phải đến cuối tháng 7 đầu tháng 8 mới về đến cửa hàng", chủ một đại lý kinh doanh tư nhân tại Hà Nội nói.
Nội thất Toyota Land Cruiser 300 - Ảnh: QUANG TRỌNG
Tình trạng khan hiếm với Land Cruiser đã diễn ra từ khá lâu, khi chính nhà sản xuất Nhật Bản từng thông báo khách hàng có thể phải chờ vài năm mới có thể nhận xe.
Nguồn cung linh kiện gián đoạn là một phần nguyên nhân dẫn đến việc thiếu hụt xe. Khoảng hai tháng kể từ khi ra mắt Land Cruiser thế hệ mới, Toyota Nhật Bản nhận hơn 20.000 đơn đặt hàng, trong khi khả năng đáp ứng của hãng chỉ là 5.000 xe mỗi năm.
Mẫu SUV này cũng được nhập khẩu về Việt Nam từ Nhật Bản, nên nguồn cung ảnh hưởng nhiều. Từng có thời điểm, các đại lý chính hãng chào giá xe chênh vài trăm triệu so với đề xuất. Tuy nhiên, số tiền thực tế có thể tăng cao hơn nhiều, nhất là đối với khách mua xe để bán lại.
Trên thị trường hiện tại, sau khi có thông báo về việc dừng nhận đặt xe từ đại lý chính hãng, giá Land Cruiser 300 được một số dân buôn chào bán với giá cao hơn niêm yết từ hãng gần 2 tỉ đồng. Trong khi đó, xe đã qua sử dụng cũng chênh gần 1,4 tỉ đồng so với lăn bánh mới cứng.
"Cửa hàng còn một chiếc Land Cruiser 300 màu đen mới 100% giá 6,05 tỉ đồng. Một chiếc xe cũ đã chạy 12.000km hiện có giá 5,95 tỉ đồng. Giá này không thương lượng. Giá xe đầu vào cao, đại lý chính hãng tăng giá nên chúng tôi cũng phải đẩy giá theo để đảm bảo hoạt động", chủ một đại lý kinh doanh xe cũ cho biết.
Theo chủ một đại lý kinh doanh tư nhân, khách hỏi mua Land Cruiser rất nhiều, nhưng không phải ai cũng chấp nhận số tiền chênh cao như vậy để mua xe. Với tầm giá 6 tỉ đồng, người dùng còn nhiều lựa chọn xe sang của các thương hiệu khác. Trong các dòng xe đang bán trên thị trường, Land Cruiser 300 nằm ở nhóm có giá chênh nhiều nhất so với niêm yết từ hãng.
Theo autopro
