Nhìn thấy những giới hạn của xe máy, nếu một ngày thuế nhập khẩu xe hơi cũng như những loại phí đi kèm được bãi bỏ, vậy chuyện gì sẽ xảy ra?
Người Việt thay vì mua chiếc SH mới, họ có thể mua một chiếc Yaris cũ, đủ dùng cho 5 năm.
Giá vé xe Phương Trang hay Mai Linh đi liên tỉnh sẽ giảm 70%.
Giá taxi trong TP HCM chỉ còn 5.000 đồng mỗi km.
Giá xe hơi ở mức bình thường, nhà nhà đều mua xe. Mấy chị em phụ nữ thay vì ở nhà nội trợ bắt đầu lái Grab Car hay Uber.
Bắt đầu dịch vụ tuyến xe Uber cố định, ví dụ như tuyến từ chung cư HAGL quận 7 đến chợ Bến Thành. Giá là 20.000 đồng mỗi người.
Chợ vỉa hè cũng chết dở, từ khi xe hơi trở nên phổ biến, ai cũng vào trung tâm thương mại mua hàng, chứ không mua ở chợ cóc nữa.
Có thể thong thả đạp xe đạp dạo phố phường.
Xe cộ đều di chuyển một cách trật tự.
Ô nhiễm môi trường ở TP HCM giảm 50%.
Cửa hàng xe máy bắt đầu giảm giá, rồi từ từ phá sản vì không thể cạnh tranh với xe hơi.
Nhà nhà bắt đầu dọn ra ngoại ô để sống.
TP HCM trở thành một thành phố thật là văn minh và trật tự.
Tai nạn giao thông giảm 90%.
Số người chết vì tai nạn giao thông vì thế cũng giảm 90%.
Đó là nếu thôi, nếu thôi nhé. Còn bây giờ thôi cứ mơ tiếp thôi. Tan mộng xe hơi.
Độc giả Nguyen Ngon
