Toyota đang phát triển phiên bản tự vận hành cho bán tải Hilux nhưng không để kinh doanh thương mại mà nhắm tới mục đích cao cả hơn nhiều.
Trong tuần qua, Toyota và nhà sản xuất trang thiết bị xây dựng lớn thứ 2 thế giới là Komatsu đã công bố thỏa thuận hợp tác phát triển xe tải tự lái. Mục tiêu của 2 phía là hoàn thiện được một mẫu xe thực tiễn có thể vận hành mà không cần thao tác từ con người để phục vụ chuyên chở trong các công trình xây dựng và đặc biệt là các hầm mỏ - khu vực vốn tồn tại vô vàn hiểm nguy rình rập.
Theo thông cáo được 2 phía đăng tải, họ đã thử nghiệm một mẫu xe tự hành dựa trên nền tảng Toyota Hilux được một thời gian và sẽ hé lộ concept có khả năng vận hành ổn vào tháng 1-2024. Phiên bản Hilux này trước mắt chỉ được sử dụng trong công trường chứ chưa được lăn bánh ra đường.
Toyota Hilux đang được phát triển một bản tự vận hành để dùng trong công trường hoặc hầm mỏ
Môi trường làm việc tại các hầm mỏ thường xuyên độc hại và cũng tiềm ẩn nhiều hiểm nguy với người lao động. Việc sử dụng xe có khả năng tự vận hành sẽ giúp tránh được những sai sót không cần thiết có thể tạo ra do người lao động mệt mỏi hay căng thẳng tạo ra từ môi trường này. Bên cạnh đó, hiệu quả làm việc cũng có thể được tăng lên đáng kể khi xe tự vận hành không cần nghỉ ngơi.
Trên thực tế, Komatsu chứ không phải Toyota mới có vẻ là bên có kinh nghiệm hơn về mảng chế tạo xe tự vận hành. Hãng đã đưa vào sử dụng xe thương mại tự vận hành từ tận 2008. Tuy nhiên, công nghệ tự lái họ sử dụng còn khá đơn giản khi xe chuyên chở, dưới sự điều hành của hệ thống điều khiển tổng quát, chỉ di chuyển trên các cung đường nhất định, đồng thời sẽ giảm sâu tốc độ hoặc dừng hẳn để tránh vật cản nếu phát hiện chúng trên con đường có sẵn nghĩa là mạng lưới "giao thông" sẽ liên tục bị gián đoạn.
Công nghệ mới được Komatsu và Toyota phát triển sẽ mang lại kết nối tân tiến hơn giữa hệ thống điều khiển tổng quát và mọi xe tự lái vận hành tại hầm mỏ, qua đó mang lại khả năng vận chuyển liên tục, mượt mà hơn thay vì ngắt quãng như trước.
Theo autopro
