Xe này lúc mua lăn bánh cũng giá 1.1-1.2tỷ, đến giờ 6 năm rớt 50% thì cũng đâu phải giữ giá.Chạy 6 năm mà có 7 vạn là quá ít, nên mua.
van tung Tran -
10:19 09/09/2021Trả lờiThích (0)
Nếu bản 2.4 thì giá đó hợp lý . Bản 2.0 này dáng xấu, hao xăng, máy nhanh xuống, công nghệ nghèo nàn . Đúng giá người tiêu dùng không quá 540 triệu đâu bạn .
lê văn trọng -
10:17 09/09/2021Trả lờiThích (0)
Bản 2.0 hình như công suất 115 mã lực thì phải,hơi yếu nhưng CRV thì bền bỉ,bạn thương lượng giảm thêm chút nữa
ducanhpham516 -
10:19 09/09/2021Trả lờiThích (0)
Tài chính không nhiều thì nên mua xe mới như Xpander,LX7, E34 mà chạy! Khỏi lo sữa chữa 5-7 năm, thời gian đó kiếm tiền lên đời xe khác xịn hơn! Chứ mua con xe 6 năm tuổi chạy 5 năm nửa muốn đổi xe 11 năm tuổi thì giá bán như cho ngta, chưa tính hư hỏng trong thời gian đó nữa.
xe Nhật giữ giá quá, nếu bỏ 600tr mua xe chắc tôi cũng mua xe mới cho yên tâm
Long phuoc -
10:16 09/09/2021Trả lờiThích (0)
@Long phuoc: Tiền nào của đấy thôi,xe Hàn đời cao cỡ Túc,Phê ăn sao được dòng này.
NGƯỜI THỨC THỜI -
10:21 09/09/2021Trả lờiThích (0)
Hãy mua xe mới 100% vì nó đáng đồng tiền bát gạo. Còn mua xe cũ thì bạn sẽ cân nhắc rất nhiều rủi ro mà người bán không bao giờ nói cho bạn biết, xe cũ thì có cả trăm vấn đề mà kể cả thợ lành nghề cũng chưa chắc biết hết được. Mua xe cũ nghĩ là tiết kiệm cả trăm triệu nhưng thật ra chi phí hao mòn, sửa chữa thay thế phụ tùng có khi còn tốn hơn so với số tiền để mua xe mới. Xác định mua xe để đi chứ không mua xe để sửa.
reiminhkhoi02 -
10:17 09/09/2021Trả lờiThích (0)
Nếu đúng là chạy 70.000km thì còn rất mới. Dù là fom cũ nhưng vẫn hơn nhiều xe mới với tầm giá như vậy