Làm gì khi xe số tự động bị tụt giữa dốc cao?

Truoc tien ban can binh tinh, neu truong hop bi chet may, khong khoi dong lai duoc, lap tuc ve P, keo thang tay, ra khoi xe, thong bao cho nhung nguoi chuan bi len doc biet. Nho nguoi co kinh nghiem sua xe giup do. Truong hop khoi dong lai duoc thi khi tut doc, lap tuc dap manh thang, co the keo thang tay, khoi khong lai, nha thang, nhich ga la len duoc. So tu dong len de hon so san nhieu. Than

Bach - 16:39 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

bạn đạp phanh cho xe đứng lại , kéo thắng tay lên , nhấn ga cho xe rùng rùng và xả thắng tay ra , cần phải làm thành thạo đồng đều các thao tác và bạn sẽ chiến thắng , đối với xe số sàn thì thao tác thêm chân côn nữa , chúc bạn thành công .

Hoàng Thiên - 16:38 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Kinh nghiệm lái xe của bạn quá ít. Có mấy biện pháp khi lên dốc, xuống dốc: phanh (dốc ngắn), về số thấp như 3D, 2, L

Một kiếp người - 16:47 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Mình từng gặp truờng hợp này khi đi kia morning ... Vấn đề đầu tiên là đạp phanh khẩn cấp , kéo phanh tay ... Trả về số chậm L1 hay số leo dốc tùy theo xe ... Xong buông phanh , mớm ga ,nhả phanh tay cho xe lên từ từ lại ... Truờng hợp này tuyệt đối ko đuợc trả về P , xe mà tuôn dốc là hỏng luônhộp số ... Đối với xe có chế độ chuyển số tay thể thao thì chuyển về 1 rồi nhả phanh , đạp ga kết hợp buông phanh tay ... Xe leo ầm ầm như số sàn ngay .... Trong truờng hợp dốc cao , cảm thấy xe ko thể leo nổi thì hãy cho khách trên xe xuống hết và cầu cứu sự giúp đỡ của các xe khác kéo lên ... Chúc các bác lái xe an toàn ...

Hoà Luxubu - 16:47 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Dậm phanh chân- kéo phanh tay cho xe dừng. Muốn đi tiếp thực hiện y như bài ĐỀPA mà ta đã học!

Trần Văn Mai - 16:45 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Dùng phanh chân phanh lại, kéo phanh tay. Xuống xe, vào lề đường dỡ cột mốc chặn bánh xe. Kiểm tra chắc chắn rồi lên xe, ga và phóng...!

Thanhnguyen10 - 16:48 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Thao tác tương tự như số sàn thôi bác, chỉ khác là không cần phải dùng chân trái để đạp nhả côn. Bước 1: đạp phanh chân cho xe dừng hẳn. Bước 2: kéo phanh tay. Bước 3: chuyển từ chân phanh sang chân ga, đạp ga kết hợp hạ phanh tay. - Với những đoạn dốc với độ dốc vừa phải thì không cần dùng phanh tay, chỉ chuyển từ chân phanh sang chân ga để đưa xe vượt dốc mà không hề bị trôi xe

Drhuy81 - 16:32 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Chuyện nhỏ thôi, đạp phanh rồi về số thấp như L , 2. Sau đó bình tĩnh bỏ phanh đạp ga là lên ngay.

Hoàng Hiếu - 16:47 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Chỉ có bạn Dũng là chính xác nhất! Xin bổ sung thêm, hầu hết xe số tự động đời sau này chỉ có chế độ S/M (Sport/Manuel), còn chế độ 2, L...vv...hầu như dành cho hộp số vô cấp (CVT)Nếu bị tuột dốc, bạn chỉ cần gạt cần số qua chế độ này, cảm biến hộp số sẽ tự động xử lý với lực đẩy hợp lý nhất, dù dốc cao như hầm để xe, nếu ở chế độ này xe của bạn sẽ ngừng lại, bạn chỉ cần nhấp nhẹ chân ga là xe từ từ bò lên, thấy thương lắm và nó cũng không thể chồm lên, vì đang ở chế độ số thấp nhất . Một số xe đời 2014-15, nhà s/xuất đã trang bị thêm hệ thống khởi động ngang dốc

pth - 16:46 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Với tình huống trên, điều đầu tiên là bạn phải lấy lại bình tĩnh. Sau đó dùng phanh tay ( kéo,đạp,...tùy xe) , trả về N sau đó vào D. Bây giờ bạn tăng ga từ từ đến khi nghe tiếng máy bị đuối thì cũng từ từ nhả phanh tay. Kỹ năng này được gọi là : Đề pa ngang dốc ,quan trọng là bạn phải giữ chân ga thật ổn định,nhiều lái yếu thấy xe trôi do lóng ngóng nên đạp ga sát sàn rất nguy hiểm. Lái kinh nghiệm thì hay dùng kỹ thuật " gót- mũi" với những dốc có độ cao lớn.Tốt nhất là bạn nên tập lại kỹ năng này ở một sân tập lái để tránh nguy hiểm cho mình và mọi người. Thân!

True Love - 16:33 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Cai nay nghe la wa, xe so san thi hay bi nhu vay chu xe so tu dong dang di thi lam sao tut doc?

Hhanhnguyen - 16:48 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Xe tự động không bao giờ tự trôi về phía sau, trừ khi bạn dừng ở giữa dốc rồi đưa cần số về vị trí N. Tình huống này theo tôi có hai khẳ năng như sau: 1. Lốp xe quá mòn, không còn ma sát với mặt đường, nên khi có trường hợp phải dừng lại giữa đoạn dốc, bánh xe không còn đủ ma sát với mặt đường nên xe tự trôi về phía sau. 2. Lái xe không tiên lượng trước đoạn đường quá dốc hoặc đường dốc cộng trơn trượt, xe không đủ khỏe để vượt qua đoạn dốc, nên bị trượt về phía sau. Trong cả hai trường hợp này dù bạn có đạp phanh hay kéo phanh tay cũng không có tác dụng nữa. Bạn không nên tắt máy, mà để máy vẫn nổ để có trợ lực tay lái, vững tay lái để điều chỉnh hướng trượt của xe (Cầu trời cho bạn tìm được chỗ may mắn).

andungdo - 16:46 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Dù là xe số sàn hay số tự động thì đều phải dùng loại phanh thứ ba là phanh bằng động cơ, nhưng muốn về số thấp (phanh động cơ) thì nguyên tắc phải giảm tốc độ về mức phù hợp để tránh vỡ hộp số. Đạp phanh để giảm tốc rồi về số thấp (L sau đó LS). Trường hợp xe vẫn trôi mạnh do phanh chân không ăn thì kéo thêm phanh tay. Tuyệt đối không về N, không tắt máy tránh làm mất tác dụng hỗ trợ phanh thủy lực và trợ lái.

Hải - 16:49 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

xe tụt dốc có thể rơi vào cả 2 truờng hợp, có thể xe bị tắt máy và cả xe vẫn còn nổ nhưg xe không đủ lực để vuợt dốc. cả hai truờng hợp cho dù đó là xe số sàn hay số tự động thì lúc bấy giờ phanh tay là hữu hiệu nhất, tất nhiên tùy vào tốc độ tụt của xe lúc này để bạn dung phanh như thế nào! nếu là xe đang tụt nhanh, bạn phải kết hợp cả phanh chân và phanh tay, rà phanh chân đồng thời kéo phanh tay cho xe dung hẳn (phanh tay kéo hay đạp là tùy mỗi xe), tuy nhiên hiện nay có 1 so xe dung phanh điện thì mình không đảm bảo nó có tác dung gì không... bạn phải that bình tĩnh và giữ lấy vô lăng, lúc bấy giờ bạn là nguoi quyết định xe đi đâu, bạn có thể cho xe vào tuờng bạn nhé!

Nguyen - 16:47 23/09/2017 Trả lời Thích (0)

Với những xe có cửa sổ trời thì bạn có thể chui lên nóc xe, quẩy vài động tác cho có không khí rùi nhảy xuống đất đi về.

Quangnam256 - 16:32 23/09/2017 Trả lời Thích (0)