Vì sao 'mưa bớt phanh, nắng bớt ga'?

Nghĩa là trời mưa đường trơn trượt giảm tốc độ đi chậm hạn chế dùng phanh. Có thể sẽ mất lái. Nắng bớt ga nghĩa là trời nắng thì ko nên đi nhanh ko ga nhiều. Dễ bị trói mắt Ga nhả ga nhả. Vừa đỡ tốn nhiên liệu mà lại kiểm soát tốt đc tốc độ

Ông Lão - 10:06 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

tóm lại là nên đi tốc độ vừa phải trong mọi tình huống

Trương Tuấn Quang - 10:06 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Nói chung trời nắng chạy đúng tốc độ cho phép, trời mưa tùy theo lớn nhỏ mà chạy từ 60% tốc độ cho phép trở lại

bangvsmart - 10:07 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

"Mưa bớt phanh" tức là khi trời mưa tài xế nên hạn chế sử dụng phanh vì rất dễ xảy ra hiện tượng trượt phanh. "Nắng bớt ga" ý nói khi trời nắng có thể gây chói mắt, hơn nữa khi đường khô ráo nên giảm bớt chân ga vì tốc độ có thể vụt lên rất nhanh.

Phạm văn trường - 10:06 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Mưa bớt phanh , nghĩa là cứ chạy thẳng tưng ko cần phanh. Nắng bớt gas, vì nắng nóng thêm gas càng nóng hơn. Dễ hiểu mà

bomnobk - 10:07 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Đây không phải là khẩu quyết, nói cho vần vần vậy thôi. Chứ hơn 30 năm lái xe tôi mới nghe câu này.

minhcong999 - 10:07 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Câu đó ngày xưa do chưa có công nghệ ABS,còn bây giơ thi kg cần phải lo chuyện đó,còn trời nắng thì bạn củng kg phải lo vì khi xuất xưởng kỷ sư họ lo hết rồi,còn khi lái xe tôi khuyên các bạn đi kg quá tốc độ,kg bia,tập trung lái xe là an toàn nhất,...

buncag3a - 10:05 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Vấn đề này trong luật GTĐB cũng đã có hệ thống biển báo và phân tích rõ ràng . Bạn cứ lái xe theo đúng tốc độ quy định , và trau dồi thêm kỹ năng lái xe . Dần dần là thuần thục mà

lenhoxung2021 - 10:07 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Trời mưa đường trơn, phanh quá mạnh xe làm bánh xe bị khóa gây trượt bánh, mất lái. Nắng thì cứ đi bình thường, không có gì phải lo lắng.

hoclaixe.in - 10:06 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Vô nghĩa! Mưa hay nắng đều phải kiểm soát tốc độ. Nếu mưa thì nó sẽ bị trơn trượt nhưng chả có lý do gì bớt phanh. Còn cái vỏ xe trời nắng nó dư sức hoạt động tốt vì nó đã nằm trong tính toán nhà sản xuất. Nếu vẽ ra thì mưa bớt ga vì ga mạnh sẽ trượt bánh, mất lái, tốn xăng. Nắng bớt phanh vì phanh nhiều nóng phanh hỏng má hỏng đĩa.

nguyen van Thanh - 10:06 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Tóm lại là 2 vế của phương trình ý nói là đi tốc độ vừa phải dù nắng hay mưa

Tiến - 10:07 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Đại ý là mưa hay nắng gì cũng nên chạy chậm chút. Mưa thì hạn chế phanh vì sẽ trượt. Nắng cũng đừng ỷ y mà chạy nhanh quá vì nóng sẽ ảnh hưởng áp suất lốp. Tóm lại dù gì cũng chạy chậm thôi.

Vu Khoi - 10:06 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Mưa đường trơn, phanh dể trượt. Nắng áp suất vỏ tăng, chạy nhanh dể nổ.

Dũng Trương - 10:05 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Khẩu quyết này xưa rồi.với thời tiết và khí hậu Bây giờ là Mưa ngủ nắng nghĩ mát trời thì đi. Chúc bạn vui vẻ

Frank Tran - 10:07 23/08/2021 Trả lời Thích (0)

Mưa thì nên đi chậm lại , để khỏi phải dùng phanh gấp khi gặp tình huống bất ngờ. Đường trơn xe sẽ dễ mất độ bám, càng đi nhanh, càng phanh càng chết. Trời nắng nóng, giảm ga đi vừa thôi để bảo vệ động cơ, chưa kể hiện tượng phản xạ toàn phần trên mặt đường nhựa đôi khi làm bạn phân tán hoặc nhìn nhầm Mọi trường hợp, tốt nhất là đi vừa phải để phản ứng kịp thời khi có bất ngờ

Lê Văn Quán - 10:05 23/08/2021 Trả lời Thích (0)