Xe số sàn, lên dốc làm thế nào để không bị trôi?

Mọi người có thể hiểu nhầm ý muốn hỏi của chủ thớt. Cái ce i10 của chủ thớt máy nhỏ khi để ga cầm chừng ga-ăn-ti momen xoắn rất bé nên khi đề pa dốc rất dễ chết máy đặc biệt là khi chở đủ tải và dốc hơi ngược. Xe này chỉ đề pa dùng phanh tay là dễ nhất vì lắm con dốc phải vòng tua máy tới gần 3000 rpm xe mới bò lên đc.

Nguyễn Anh - 08:59 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

thi sát hạch có bài này mà, sao bạn có được bằng lái hay vậy?

Phong - 08:57 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Luyện cho thuần thục thôi. Hoặc đổi xe số tự động có hỗ trợ khởi hành ngang dốc là OK.

Nguyễn Châu - 08:57 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Người ta đang hỏi là trường hợp xe bị ùn ứ và làm thế nào để không trôi đấy ạ. Mọi người giúp đỡ bác ấy đi ạ. Thôi bác xuống đẩy xe vào lề luôn đi, cho người khác tham gia giao thông được an toàn.

Vins - 09:00 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Bài thi dừng và khởi gành ngang dốc đâu? Lôi ra xài! Nghi ngờ bằng lái bạn này... xe 1.0 yếu lắm, chở 4 người lên dốc mà kẹt xe, nhích nhích thì chịu khó kéo thắng tay. Khi đe pa mướm ga mạnh mạnh chút để xe không bị tắt máy, nhả côn , xe run vừa phải, bắt đầu trườn thì nhả hết côn đệm thêm chút ga nữa. Nhip nhành 2 chân. Ga mạnh quá coi chừng ủi mông xe trước nha. 2 chân không nhịp nhàng coi chừng bể đầu xe sau. Chúc bạn mau tiến bộ!!!

Hải An - 08:58 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Bạn có thể sử dụng 2 giải pháp : một là để số 1 và giữ côn và ga, hoặc là khi nào ùn tắc ngay giữa dốc thì kéo phanh tay về số 0, khi chạy sẽ thực hiện thao tác khởi hành dốc.

Nikata - 09:00 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

nếu lên dốc mà bị ùn tắc nhích từng tí một bạn chỉ để xe vận hành ở số 1 và chỉ đỡ côn thôi nhé ( tuyệt đối không dùng phanh, chân ga cho nó phức tạp mất nhiều thao tác dễ lúng túng, xe tải thì tải nặng hơn thì tôi không kinh nghiệm có thể phải tăng thêm ga ) đọng tác đỡ côn này bạn phải đi đến 1 cái dốc nào vắng người và tập luyện nhiều cho nó thuần thục vào. Bài tập bạn này bạn đi vào đường dốc về số 1 rồi đạp côn từ từ khi nào xe nó dừng lại thì bạn dữ nguyên côn, nếu khi nào bạn muốn nó tiến lên 1 ít bạn lại nhả côn ra, khi nào muốn dừng thì bạn lại đạp vào 1 ít, cứ tập lên đến đầu dốc bạn lại lùi lại tâp cho khi nào nó thành thạo mà bạn có cảm giác như bản năng không cần nhớ kỹ thuật là được. nếu nó trôi 1 tí thì bạn lai nhả tí côn. Tuyệt đối bỏ chân phanh ra nhé để cho quen có thể tạm dùng phanh tay cho đỡ nguy hiểm khi bạn chưa thạo.

Hương Ly - 08:57 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Dùng phanh tay hoặc phanh chân. Nếu thông thạo sử dụng xe số sàn thì có thể dùng phanh chân, còn không thì có thể dùng phanh tay ( dùng phanh tay dừng ngang dốc và khởi hành ngang dố sẽ an toàn hơn phanh chân, nhược điểm là xe dễ bị hú và vọt xe khi đi so với dùng phanh chân để dừng và khởi hành ngang dốc

Nguyễn Tuấn - 09:00 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Nhả côn nhẹ, vẫn giữ phanh, khi vòng tua máy xuống #500-600, xe có dấu hiệu rung lên chút là nhả phanh chuyển nhanh sang đệm ga, đừng để máy lịm đi sẽ tắt máy.

Trần Tâm - 09:00 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Chỉ có 2 cách. Cách 1 sử dụng phanh tay - đơn giản an toàn nhất, lúc dừng thì đạp côn đạp phanh chân cài phanh tay xong chân phải chuyển sang bàn ga. Lúc đi thì nhả côn từ từ lúc nào xe rung rinh thì nhả phanh tay (có thể cần dí thêm ga nếu dốc cao). Cách 2 lúc dừng thì đạp côn đạp phanh, lúc đi thì nhả côn từ từ đồng thời xoay chéo bàn chân phải để bàn chân nhả côn đồng thời gót chân dí thêm ga. Với tài xế lâu năm họ dùng cách 2 có thể hơi khác chút cứ nhả côn chưa hết (để không chết máy) nhả chân khỏi phanh và lập tức chuyển sang đạp ga đồng thời với nhả côn với cách này phải thực hành trong thời gian dài đồng thời phải quen xe, xe sẽ lùi 1 chút xíu lúc chuyển từ ga sang phanh. 1 điều hết sức quan trọng là luôn khởi hành ngang dốc ở số 1. Và không có bí quyết nào ngoài thực hành nhiều cả.

remy - 08:56 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

- Đạp côn với phanh để dừng trên dốc. - Khi đi, bạn hơi nhả côn thật từ từ, khi thấy xe rung rung lên, chuyển chân phanh sang chân ga, ga thốc lên, đảm bảo lên dốc 100%. Cách này chỉ dùng cho thời gian đỗ xe ngắn, nếu không sẽ xảy tình trạng mỏi chân.

Hung Truong - 08:59 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Chạy phía sau thì tránh xa bác này ra, hoặc vượt qua luôn. Khiếp , món này mà không biết nữa mà đòi đem xe ra đường. Có lẽ bác này học B1 thôi, rôi khi chạy thì lấy MT ra chạy. Phạm luật đó Nếu lúng túng: 1. Bật đèn nguy ưu tiên lên; 2.Đạp hết côn và phanh. 3. Cài số 1 , nhả từ từ chân côn đến khi thấy máy gầm gù thì nhả từ từ chân phanh la xe bò lên thôi.

Tan9898 - 09:00 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Dừng thì đạp hết côn và đạp phanh chân đồng thời kéo phanh tay. Nếu dừng lâu thì về số N rồi thả côn cho đỡ mỏi chân. Khi đi thì đạp hết côn vào, vào số 1 rồi nhả côn từ từ ( tầm nửa hành trình của côn) và nhấn ga từ từ khi thấy đầu xe hơi nhún xuống thì thả phanh tay. Luôn giữ côn ở mức vừa phải chứ đừng nhả hết côn, khi nào thấy xe hơi đuối máy thì đạp côn vào một chút đồng thời chân ga ga hơi mạnh lên thì xe sẽ không bị chết máy mà vẫn bò lên được. Cơ bản là phải tập lâu lâu chút rồi sẽ quen thôi.

Khoa Lê - 08:58 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Đạp phanh chân - nhả chân côn từ từ để ý động cơ rung mạnh - thả chân phanh ra - nhả chân côn từ từ xe tự bò lên - nếu máy yếu và dốc hơi cao thêm động tác nhấn nhẹ chân ga nhả côn từ từ xe tự bò lên

Min98 - 08:58 03/05/2018 Trả lời Thích (0)

Kéo phanh tay ở mức vừa đủ để xe không bị trôi, lúc nào vượt dốc thì không xuống phanh tay, cứ để số 1 để thắng lực kéo phanh tay vượt dốc. Lúc nào hết dốc bỏ phanh tay sau.

Ngoc Quan - 08:59 03/05/2018 Trả lời Thích (0)