Khi tham gia giao thông, có nhiều tình huống giao thông bất ngờ xảy ra do xe của bạn bị yếu hoặc ắc quy bị chết máy.
Kinh nghiệm
Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việc chúng đều bị hao mòn các chi tiết,
An toàn nhất là ở trong nhà khi trời mưa bão, khỏi lo thủy kích hay tai nạn. Nhưng không phải ai, và lúc nào cũng tránh được việc
Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử.
Các vụ ôtô đâm nhau liên hoàn trên đường cao tốc tại Việt Nam xảy ra ngày càng nhiều.
Bạn đã biết phải làm gì để đảm bảo an toàn nhất cho mình và người khác khi tham gia giao thông trong trời mưa lớn không?
Nguy cơ tiềm tàng cho hiện tượng thủy kích động cơ, đặc biệt đối với những chiếc hatchback hay sedan với máy móc và gầm bệ thấp.
Vấn đề này khó bàn, nếu bàn sâu, bàn kỹ có lẽ sẽ đụng chạm vào các sở thích riêng của từng người.
Một mẹo nhỏ sau có thể giúp bạn đuổi không khí nóng ra khỏi xe ngay lập tức chỉ bằng vài thao tác nhỏ và không cần phải nổ bật điều hòa hay
Những mẹo nhỏ dưới đây có thể giúp tài xế bớt luống cuống khi gặp tình huống không thể mở khóa để khởi động xe.
Kinh doanh ô tô cũ đang ngày càng sôi động. Số lượng xe cũ khá phong phú và đa dạng, giá cả hợp lý. Nhiều người dễ dàng tìm cho mình một chi
“Nắm” một vài “mẹo” đơn giản khi chạy rốt-đa trong 1.000 km đầu tiên sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ cho “xế cưng”.
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.
Khi xe ô tô bị thủy kích, tất cả các công ty bảo hiểm đều khuyên bạn không nên khởi động và cần gọi xe cứu hộ. Tuy vậy, không phải
Nắm rõ những kiến thức cũng như kỹ năng cần thiết để đảm bảo an toàn, giảm thiểu tai nạn khi lưu thông trong thời tiết mưa lũ, ngập lụt.
Trên thị trường ô tô đa dạng hiện nay, ngoài một số mẫu xe mới, xe sang được trang bị hệ thống phanh tay điện tử điều khiển tự động hay kiểu
Những ngày gần đây, nước ta đang phải hứng chịu không ít mưa bão gây ngập lụt trên nhiều đoạn đường.
Camera lùi và cảm biến áp suất lốp là hai trong số những trang bị phải bỏ thêm tiền nhưng được nhiều người chấp nhận chi trả.
Đưa đầu vào chỗ nguy hiểm, nhìn qua vai hay chuyển số trước khi xoay vô-lăng là những đúc kết của tài già khi phải quay đầu ôtô
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.
Các tin đã lưu