Giờ đây, Mazda CX-9 được trang bị AWD sẽ rẻ hơn, mặt dù mặt bằng giá chung là tăng.
Mazda CX-9 từng được THACO mang đến Việt Nam song không được người tiêu dùng chú ý, để rồi cuối cùng bị đào thải khỏi thị trường vào năm 2017. Dù vậy, Mazda CX-9 lại làm ăn khá tốt ở các thị trường khác nhờ là một chiếc SUV gia đình với ba hàng ghế, không gian để đồ khá rộng rãi và một thiết kế hợp gu.
Mazda CX-9 2022 nay còn trở nên tốt hơn để tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ Kia Telluride, Hyundai Palisade, Toyota Highlander, Ford Explorer.
Hệ dẫn động AWD i-Activ nay đã trở thành tiêu chuẩn trên Mazda CX-9 2022, cũng đồng nghĩa với việc không còn FWD. Đánh đổi với tính năng này là giá Mazda CX-9 2022 đắt hơn, song lại rẻ hơn nếu xét bản có cùng trang bị của đời trước.
Bản Sport cơ sở bắt đầu từ 35.280 USD, rẻ hơn so với mẫu có AWD rẻ nhất đời 2021 (36.060 USD). Theo sau Sport là Touring với giá 37.430 USD (thêm 2.080 USD với gói Touring Premium), Touring Plus mới với giá 41.660 USD và Carbon Edition thể thao có giá 43.580 USD. Các phiên bản cao cấp nhất là các mẫu Grand Touring (44.440 USD) và Signature (47.210 USD). Signature cao hơn 405 USD so với phiên bản năm 2021. Các mức giá này đều chưa tính phí điểm đến.
Giống như đời trước, Mazda CX-9 2022 được trang bị động cơ tăng áp Skyactiv-G 2.5L, sản sinh công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 434 Nm với nhiên liệu cao cấp.
Touring Plus tầm trung là một bổ sung mới cho dòng sản phẩm với các tính năng thêm vào như ghế trước thông gió, bánh xe hợp kim màu đen 20 inch và lưới tản nhiệt phía trước màu đen bóng.
Các phiên bản khác vẫn giữ nguyên danh sách tính năng vốn có. Bản Sport tiêu chuẩn bao gồm màn hình màu 10,25 inch, ghế trước có sưởi, điều khiển hành trình bằng radar và giám sát điểm mù. Bản Signature cao cấp nhất có ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ hai có sưởi, da Nappa ở hai hàng ghế đầu và trang trí nội thất Santos Rosewood.
Theo autopro
