Bộ phụ kiện Modulo nhấn mạnh vẻ thể thao độc đáo của Honda City trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.
Honda City là một trong những mẫu sedan mang chất thể thao nhiều nhất trong phân khúc.
Không chỉ ở vẻ ngoài với bộ bodykit Modulo, chất thể thao của xe được thể hiện trong nội thất, cảm giác lái và khả năng vận hành.
Hệ thống trợ lực điện tử trên xe biến thiên theo tốc độ. Trong điều kiện phố đông, mức trợ lực nhẹ nhàng, dễ dàng vận hành hơn cho người cầm lái. Ngược lại, trợ lực nặng dần theo tốc độ khi di chuyển ngoài cao tốc. Xe có chế độ cài đặt ga tự động.
Honda City được định vị phù hợp với nhóm khách hàng trẻ, gia đình lần đầu mua xe hoặc nâng cấp lên từ xe hạng A. Xe có cốp chứa đồ rộng rãi, phù hợp những chuyến du lịch cùng cả gia đình. Hàng ghế thứ hai có trang bị cửa gió điều hòa và khoang để chân thoải mái.
Honda City dùng động cơ 1,5 lít 4 xi-lanh i-VTEC, công nghệ phun xăng điện tử. Công suất tối đa 118 mã lực tại 6.600 vòng/ phút. Sức kéo cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/ phút. Hộp số tự động vô cấp với công nghệ Earth Dreams có lẫy chuyển số ảo sau vô lăng.
Công nghệ an toàn trên xe gồm ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử VSA, kiểm soát lực kéo TCS, 6 túi khí an toàn và móc ghế an toàn cho trẻ em ISO FIX. Honda City đạt chuẩn an toàn 5 sao Asean NCAP được hãng thử nghiệm tại Malaysia cuối tháng 11/2016.
Hiện tại, Honda Việt Nam đang phân phối City thuộc thế hệ thứ ba. Thế hệ hoàn toàn mới của xe đã ra mắt tại Thái Lan tháng 11 vừa qua với hàng loạt thay đổi về thiết kế, động cơ và trang bị.
"Hãng chưa có kế hoạch ra mắt City thế hệ mới tại Việt Nam", đại diện Honda Việt Nam nói. "Hiện tại, Honda City thế hệ thứ ba vẫn là lựa chọn đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng của khách hàng Việt".
Theo VnExpress
