Nguyên nhân là bởi Ford F-150 Lightning ban đầu bị đánh giá thấp hơn thực tế.
Trong tuần qua, Blue Oval đã xác nhận phiên bản thuần điện của Ford F-150 có công suất cao hơn, tải trọng tốt hơn và thậm chí cả tầm vận hành tốt hơn so với thông số ban đầu công bố vào tháng 5 năm ngoái.
Cụ thể, cả 2 phiên bản chạy ắc quy thường và bản cao cấp có dung lượng ắc quy cao hơn đều có công suất thực tế cao hơn, lần lượt là 452 mã lực (trước công bố ở 426) và 580 mã lực (trước là 563). Mô-men xoắn tối đa cả 2 bản này đều ở 1.050 Nm – con số chưa từng có tiền lệ trong lịch sử F-150.
Chưa dừng lại ở đó, tải trọng tối đa của Ford F-150 Lightning cũng được xác nhận cao hơn trước 106 kg (tổng mới là 1.014 kg) khi được trang bị đầy đủ.
Tiếp đến, tầm vận hành tối đa của chiếc bán tải điện nay ước tính ở 515 km, tăng 32 km so với thông số năm ngoái.
Một ưu điểm "ăn tiền" của Ford F-150 Lightning là việc giá khởi điểm của dòng bán tải điện cỡ lớn không quá cao khi chỉ dừng ở xấp xỉ 40.000 USD. Xe sẽ khởi động bàn giao trong những ngày tới đây và hứa hẹn sẽ tiếp tục nâng tầm doanh số Ford trong bối cảnh các đối thủ như Chevrolet Silverado EV hay Tesla Cybertruck còn ít nhất hơn nửa năm nữa mới có thể ra mắt thị trường.
Theo autopro
