‘So găng’ Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport thế hệ mới

Thế hệ mới của Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport đều sở hữu diện mạo cá tính cùng nhiều cải tiến đáng chú ý, đâu sẽ là cái tên nổi trội hơn xứng đáng được người tiêu dùng Việt lựa chọn?

Sau thời gian dài để các "tín đồ" yêu xe trong nước phải mong đợi, Fortuner thế hệ mới cũng đã xuất hiện tại triển lãm ô tô Việt Nam 2016 (Vietnam Motor Show - VMS 2016) diễn ra vào đầu tháng 10 tại Hà Nội. Vốn đang là một trong những mẫu xe ăn khách nhất thị trường, nay với màn “lột xác” ấn tượng, chiếc SUV 7 chỗ của Toyota lại càng thu hút sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng Việt.

Cả Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport đều có màn “lột xác” ấn tượng

Mitsubishi cũng chọn VMS 2016 làm nơi giới thiệu chiếc Pajero Sport thế hệ mới. Được đánh giá cao cả về thiết kế, trang bị lẫn vận hành, Pajero Sport nổi lên thành cái tên đối trọng với Fortuner và Everest trong khu vực. Tuy nhiên, thị trường Việt với đa phần người mua xe đều xem trọng yếu tố thương hiệu, thì liệu mẫu xe đa dụng của Mitsubishi có làm được điều tương tự hay không?

Ngoại thất

Nhìn tổng thể, Fortuner 2016 đã trở nên thon gọn và mượt mà hơn thế hệ cũ. “Thoát xác” khỏi vẻ ngoài truyền thống trước đây, chiếc xe nay đã mang trong mình “bộ cánh” phá cách và hiện đại hơn. Thay đổi rõ nhất nằm ở phần đầu với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang, hai bên viền mạ crôm kéo dài bao bọc cụm đèn pha vuốt nhọn, những đường nét gấp khúc ở hốc hút gió và đèn sương mù làm nổi bật vẻ cơ bắp. Phía sau không kém sắc sảo với đèn hậu hình tam giác ngược kéo dài sang hai bên, nối liền bởi thanh kim loại mạ crôm dập dòng chữ Fortuner. Bộ mâm 5 chấu kép 12 inch đi cùng những đường khối dập nổi làm điểm nhấn cho hai bên hông.

Cả hai mẫu xe Fortuner và Pajero Sport đều sở hữu ngoại hình cá tính và hiện đại hơn thế hệ cũ

Có thể nói, Pajero Sport thế hệ mới đã tự nâng tầm bằng ngoại hình năng động và thể thao hơn. Chiếc xe ứng dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng bằng những đường nét cứng cáp và hầm hố thay vì kiểu bo tròn như trước. Phần đầu gây ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên với lưới tản nhiệt cỡ lớn hình chữ X kèm khung crôm uốn lượn kéo dài tạo mối liên kết giữa cụm đèn pha với đèn sương mù. Đuôi xe khá lạ mắt với đèn hậu tạo hình thẳng đứng kéo dài xuống tận cản sau, thanh ngang cùng logo Mitsubishi giúp cân bằng lại tổng thể. Pajero Sport sử dụng mâm 18 inch.

Nội thất

Không gian nội thất cũng là nơi để Toyota tăng thêm sức hấp dẫn cho Fortuner 2016. Lối thiết kế trung tính đã được thay thế bằng phong cách giàu độ tương phản hơn. Những mảng khối ốp gỗ, nhựa hay kim loại riêng biệt giúp khoang cabin trở nên phá cách hơn, nhưng lại phối hợp hài hòa để đảm bảo tính thẩm mỹ. Không chỉ chú trọng đến vẻ đẹp, mẫu SUV 7 chỗ vẫn đặt yếu tố tiện dụng lên hàng đầu, cách bố trí các khu vực chức năng rất thuận tiện cho người lái thao tác mà không làm mất tập trung.

Nội thất cả hai mẫu xe Fortuner và Pajero Sport đều được cải tiến hiện đại hơn

Là mẫu xe chiến lược nên không có gì ngạc nhiên khi Mitsubishi đã đầu tư trau chuốt cho nội thất của Pajero Sport 2016. Trái ngược với mẫu xe tiền nhiệm có phần “nghèo nàn”, thế hệ mới đã được bổ sung thêm những chất liệu cao cấp hơn. Sự xuất hiện của các chi tiết bọc da, giả vân gỗ và mạ crôm làm nổi bật vẻ hiện đại của khoang lái. Nhìn vào tổng thể, cách bố trí các phím, nút bấm chức năng trên Pajero Sport không quá khác biệt với Fortuner, đều hướng tới người lái.

Động cơ, an toàn

Thay đổi trong ngoài, nhưng khá đáng tiếc “trái tim” của Toyota Fortuner 2016 vẫn chưa cải tiến động cơ. Phiên bản cao cấp nhất trưng bày tại VMS 2016 trang bị động cơ xăng DOHC 2.7 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, VVT-i sản sinh công suất tối đa 164 mã lực tại vòng tua máy 5.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 245 Nm tại 4000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Mitsubishi Pajero Sport có ưu thế về khả năng vận hành

Về mặt truyền động, Pajero Sport có phần nhỉnh hơn Fortuner với 2 tùy chọn động cơ: bản xăng Mivec V6 3.0 lít đạt công suất 220 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 285 Nm tại 4.000 vòng/phút; động cơ diesel Mivec 2.4 lít công suất 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô men xoắn 430 Nm tại 2.500 vòng/phút. Cả hai phiên bản đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp, tùy chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc 4WD kèm 4 chế độ lái tương ứng với từng điều kiện đường xá: sỏi (gravel), bùn (mud), cát (sand) và đá (rock).

Còn Toyota Fortuner nhận được sự hậu thuẫn lớn từ thương hiệu

Đánh giá

Hiện tại, Toyota vẫn chưa công bố giá bán của Fortuner 2016, dự kiến đầu năm sau mới bắt đầu nhận đặt hàng. Giữa thời điểm nhiều đối thủ mới lăm le tranh đấu, “đứa con cưng” của Toyota vẫn không hề nao núng bởi sở hữu uy tín và ưu điểm nổi bật về tính bền bỉ tiết kiệm. Nay với những thay đổi đáng kể ở thiết kế và trang bị, Fortuner như “hổ mọc thêm cánh”, do đó chắc hẳn rất nhiều người đang có ý định mua xe sẽ chờ đợi ngày mẫu xe này chính thức được bán ra.

Là mẫu xe SUV 7 chỗ thứ 4 ra mắt người tiêu dùng Việt trong năm nay, Pajero Sport hoàn toàn có thể rút ra được bài học kinh nghiệm từ những trường hợp đi trước. Tuy nhiên, với việc chốt giá 1,4 tỉ đồng cho bản máy dầu và 1,55 tỉ đồng ở bản động cơ xăng, Pajero Sport đang đứng trước nguy cơ rơi vào “vết xe đổ” của Ford Everest, giá bán cao đồng nghĩa với hạ thấp năng lực cạnh tranh dù trang bị có tốt thế nào đi chăng nữa. Song, với những ai yêu thích cảm giác trải nghiệm lái thay vì một chiếc xe thông dụng trên đô thị, Pajero Sport là lựa chọn khá hợp lý.

Theo Thanhnien