VF 3 có tầm hoạt động 210 km, môtơ mạnh 43 mã lực, tốc độ tối đa 100 km/h (duy trì trong 1 phút) khi dung lượng pin hơn 50%.
Sau khi có giá, VinFast vừa công bố thêm thông số kỹ thuật chi tiết cho VF 3, mẫu xe điện giá rẻ nhất của hãng Việt.
VinFast VF 3 chung phân khúc xe siêu nhỏ như Wuling Mini EV, hay chiếc Baojun Yep dự kiến được TMT mang về Việt Nam trong 2024. Những mẫu xe này xếp dưới các sản phẩm chạy xăng cỡ A hatchback như Kia Morning, Hyundai i10 về kích cỡ và giá bán.
Với kích thước này, VF 3 dài hơn 270 mm so với Mini EV, rộng hơn 186 mm, đồng thời trục cơ sở cũng dài hơn 135 mm, cộng với thiết kế khối hộp, điều này sẽ giúp không gian của mẫu xe nhà VinFast rộng rãi hơn đáng kể so với đối thủ. Thậm chí VF 3 còn rộng và cao hơn cả Morning.
Khoảng sáng gầm cũng là một lợi thế của VF 3, mức 191 mm tương đương một số mẫu CUV/SUV cỡ C, D. Tuy vậy, với một mẫu xe nhỏ, chiều dài chỉ hơn 3 m, khoảng sáng gầm lại lớn, VF 3 sẽ hơi "lênh khênh", phải hy sinh khả năng vận hành ở tốc độ cao. Tất nhiên, đây cũng không phải là một ưu tiên của dòng xe siêu nhỏ.
Khoảng sáng gầm cao kéo theo la-zăng bằng thép của VF 3 khá lớn so với phân khúc, loại 16 inch, to hơn nhiều loại 12 inch của Wuling Mini EV. Phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau. Mẫu xe của Wuling chỉ dùng phanh tang trống. Với xe nhỏ, công suất nhỏ, vận hành nhẹ nhàng, việc này cũng không quá ảnh hưởng.
Tương tự Mini EV, tất cả đèn chiếu sáng bên ngoài trên VF 3 đều là loại halogen. Nhưng bản cao của Mini EV có thêm projector, còn VF 3 thì không.
Khác với Mini EV không có màn hình giải trí, VF 3 lắp màn hình cảm ứng 10 inch ở táp-lô. Màn hình này là nơi điều khiển hầu hết các chức năng trên xe. Kích thước màn hình của VF 3 thậm chí lớn nhiều mẫu xe ở phân khúc cao hơn như cỡ B, C, D.
Ghế của VF 3 bọc nỉ. Hàng ghế sau có thể gập phẳng để tăng không gian chứa đồ. Ghế, điều hòa đều chỉnh cơ.
VF 3 trang bị bộ pin 18,64 kWh, lớn hơn so với 9,6-13,6 kWh của Mini EV. Điều này giúp mẫu xe VinFast có quãng đường hoạt động lớn hơn, khoảng 210 km (Mini EV lăn bánh 120-170 km tùy phiên bản). Dùng bộ sạc di động theo xe, pin của VinFast VF 3 mất khoảng 5 giờ để sạc từ 10% lên 70% pin. Trong khi sạc nhanh tại trạm sẽ mất 36 phút từ 10% lên 70%. Với xe điện, thường xuyên sạc nhanh là cách không được khuyến khích, vì sẽ khiến pin nhanh giảm hiệu suất.
Giống Wuling Mini EV, VF 3 cũng lắp môtơ ở cầu sau nhưng hiệu suất lớn hơn khi đạt công suất 43 mã lực và 110 Nm mô-men xoắn (của Mini EV là 26,8 mã lực, mô-men xoắn 85 Nm).
Cần số của VF 3 được tích hợp ở cần gạt bên phải vô-lăng, giống các mẫu xe của Mercedes. Phanh tay được kích hoạt bằng nút P trên cần số này. Với mẫu xe của Wuling, cần số dạng núm xoay ở gần bệ tỳ tay, phanh tay cơ truyền thống.
Tốc độ tối đa của VF 3 khoảng 100 km/h nhưng chỉ duy trì trong 1 phút khi dung lượng pin trên 50%. Với một mẫu xe chủ yếu đi phố như VF 3, tốc độ 100 km/h hầu như không sử dụng. Mẫu xe của Wuling cũng có tốc độ tối đa 100 km/h.
Trang bị an toàn của VF 3 tương tự Wuling Mini EV khi có phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, cảm biến lùi. Riêng camera lùi là trang bị tùy chọn. Trên bản nâng cao của Mini EV có camera lùi, giá xe 255-279 triệu đồng. Mẫu xe của VinFast nhỉnh hơn khi có hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Xe có một túi khí ở ghế lái, trong khi mẫu Wuling Mini EV tương tự nhưng chỉ ở các bản nâng cao.
VF 3 được hãng xe Việt công bố giá bán 240 triệu đồng nếu thuê pin và 322 triệu đồng nếu kèm pin. Với những khách đặt cọc trong 3 ngày 15-17/5, hãng giảm lần lượt 5 triệu và 7 triệu đồng cho lần lượt hai hình thức sở hữu xe.
Với giá bán từ 240 triệu đồng, VF 3 cùng với mẫu xe của Wuling tạo ra phân khúc xe điện siêu nhỏ, giá dễ tiếp cận nhất thị trường. Sự thành công của một sản phẩm không thể đảm bảo với ưu điểm giá bán thấp thị trường, mẫu xe của Wuling là một ví dụ.
Theo số liệu của VnExpress thu thập được, Wuling Mini EV giá rẻ nhất thị trường ôtô bán ra từ tháng 6/2023, có 260 chiếc đăng ký lăn bánh vào năm này. Mẫu xe cỡ A bán ít nhất thị trường là Toyota Wigo, doanh số 1.748 chiếc.
Theo các chuyên gia bán hàng, với ngoại hình cứng cáp, thể thao hơn, hệ thống trạm sạc rộng khắp cùng chính sách ưu đãi mua xe thường xuyên được áp dụng, VF 3 có thể đạt doanh số tích cực hơn Mini EV. VF 3 hướng đến khách hàng có nhu cầu di chuyển chủ yếu trong thành phố thay vì đi xa. Đây có thể phương tiện thứ hai của gia đình, phục vụ những nhu cầu cơ bản như dạo, đi làm trong phố, đưa đón con đi học. Khách hàng tiềm năng của VF 3 bao gồm nhóm người thu nhập vừa, công việc ổn định đủ khả năng trả lãi ngân hàng hàng tháng, chọn xe như phương tiện che nắng che mưa thay vì mua máy cao cấp.
Theo vnexpress
