Nếu M3. bảo dưỡng hãng định kỳ, xe gia đình, không dịch vụ thì mua quá tốt. M3 có nhiều phiên bản. Bạn không nói phiên bản nào. Nếu 2.0 thì khỏi phải chê, giá quá bèo.
Nguyen Van Hoa -
07:31 28/09/2021Trả lờiThích (0)
3 năm đi 30k km lỗ 210 triệu. Thêm phí đường bộ, bảo hiểm dân sự, bảo hiểm vật chất, đăng kiểm 3 năm hết 40 triệu, xăng 30k km hết 40 triệu nữa. Tiền bảo dưỡng 6 kỳ 5k km hết 10 triệu nữa. TC chi phí 3 năm đi 30k km hết 300 triệu. 1 tháng mất 8 9 triệu tiền xe. Mang 760tr đi đầu tư lấy lãi thì sau 3 năm vẫn còn 760tr, tiền lãi 1 tháng dư đi xe 8 9 triệu.
Đoàn Quân Nguyên -
07:31 28/09/2021Trả lờiThích (0)
@Đoàn Quân Nguyên: Bạn nói gì mình không hiểu? Bạn có xe chưa hay còn đi xe máy? Với lại đầu tư gì với 760tr. Ngoài BĐS ra nếu hạ thì còn đất. Còn đầu tư vào gì đều có rủi ro, thậm chí còn thâm nợ. Cho nên đã mua xe ô tô thì không quan tâm đến mất giá, mà quan tâm đến lợi ích xe ôt ô mang lại. Chứ mua xe ô tô mà tính tháng mất bao nhiu khấu hao, rồi chi phí cơ hội này nọ. Thì thôi khỏi mua cho nhẹ đầu.
minhvutkv -
07:32 28/09/2021Trả lờiThích (0)
xe mới tại salon tồn kho cứ mất khoảng 4 đến 5%/nam mà xe lăn bánh 4 năm rồi thì phải mất giá 7%/nam . bạn ko nói rõ mazđa 3 sedan hay haybach mà bản cao cấp hay bản thường
nhunglevt1964 -
07:31 28/09/2021Trả lờiThích (0)
Xe Nhật (chất lượng tốt) đã cũ nè chỉ bằng giá xe Hàn mới tinh mới coóng (có chất lượng kém) thì tội chi mà đi xe Hàn nhỉ?
TUAN.T -
07:30 28/09/2021Trả lờiThích (0)
@TUAN.T: Người ta đâu có hỏi xe Hàn mà ông lôi vô ông thần !!!!!!!!!