Sau chiến dài teaser, Volkswagen (VW) cuối cùng cũng vén màn Touareg thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới trong một sự kiện đặc biệt tại Bắc Kinh (Trung Quốc).
VW Touareg mới mang phong cách thanh mảnh hơn, lượt bỏ đi đặc tính off-road của người tiền nhiệm. Mặt dù được phát triển trên cấu trúc MLB ứng dụng trên Porsche Cayenne, nhưng VW khẳng định chi tiết duy nhất ở ngoại thất mà Touareg chia sẻ với Cayenne là kính chắn gió trước.
Touareg 2019 lột xác hoàn toàn so với thế hệ trước.
Mẫu SUV đầu bảng thế hệ mới nhà VW sở hữu kích thước 4.878mm dài, dài hơn 77mm so với trước, rộng 1.984mm (+44mm) và cao 1.702mm (-8mm). Platform và thân xe mới cũng giúp Touareg 2019 nhẹ hơn 106kg so với người tiền nhiệm.
Có lẽ, ấn tượng hơn cả của Touareg mới là nội thất mà VW gọi là Innovision Cockpit. Bảng điều khiển trung tâm màn hình cảm ứng 15 inch dưới bề mặt kính đơn và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch. Một vài nút bấm và cần số vẫn được duy trì cho các chức năng được sử dụng thường xuyên.
Nội thất cực kỳ ấn tượng.
Khung gầm của xe cũng đã thay đổi, mang lại cảm giác tốt hơn trên đường và VW còn đưa thêm tuỳ chọn hệ thống treo khí nén. Trong khi đó, hệ thống dẫn động bốn bánh có khoá vi sai trung tâm và 5 chế độ lái khác nhau với tuỳ chọn gói off-road thêm 4 chế độ.
Dưới nắp ca-pô, VW Touareg 2019 có cả động cơ xăng, dầu và plug-in hybrid, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Bản xăng dùng loại 3.0L V6 công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm. Bản máy dầu gồm 3.0L V6 228 mã lực và 282 mã lực, còn đầu bảng là 4.0L V8 công suất 417 mã lực, mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Đối với biến thể plug-in hybrid thì có công suất 362 mã lực với phạm vi di chuyển bằng điện 58km.
Volkswagen Touareg 2019 sở hữu cụm đèn pha LED Matrix, hỗ trợ tắc đường, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, camera quan sát ban đêm và nhiều hệ thống hỗ trợ lái cũng như tính năng an toàn khác.
Theo kế hoạch, Touareg thế hệ thứ 3 có thể bán tới tay người tiêu dùng châu Âu vào mùa hè này với giá bán tăng so với trước do sự thay đổi đáng kể về mặt công nghệ cũng như cảm giác sang trọng.
Theo Autodaily
